Comment Tune une Volkswagen Golf

La VW Golf a été introduit en Europe vers 1974 et a été l'un des VWs les plus populaires (sinon le plus populaires jamais réalisés). Au fil des ans, il a traversé six principaux changements de conception, culminant dans la version actuelle de MKVI. Le Golf a également été une voiture extrêmement populaire pour la personnalisation, avec une énorme ligne de produits de rechange disponibles qui inclut tout ce qu'un propriétaire pourrait jamais besoin de personnaliser leur Golf.

Choses que vous devez

  • Jeu de douilles et cliquet
  • Outils automoteurs spécialisés

Instructions

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    Remplacer les roues et les pneus d'origine. Sur Golfs les plus récentes, comme le MKIV, MKV et MKVI, un ensemble d'alliages de rechange de 18 ou de 19 pouces d'une entreprise comme BBS est un excellent ajout. Sur les modèles plus anciens et les plus petits, comme le MKI original et MK11 (appelée A1 et A2 aux États-Unis), de réduire le diamètre de la roue pas plus grand que 15 ou 16 pouces pour le bon aspect. Un ensemble collant des pneus de performance fera en sorte que votre Golf colle à la chaussée comme de la colle.

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    Abaissez et rigidifier la suspension. Si il ya une chose que presque tous les Golfs modifiés ont en commun, il est une hauteur de caisse au ras du sol et plus rigide, une suspension sportive. Découvrez Neuspeed pour une variété de kits de suspension pour chaque génération de Golf. Des ressorts d'abaissement doivent être installés avec amortisseurs de performance pour les meilleurs résultats. Vous pouvez également installer une suspension coilover, qui combine le choc et le ressort dans une unité et offre le summum en réglage. Grandes barres anti-roulis sont un autre plus intelligent et permettra de réduire la quantité de maigre que vos expériences de golf dans les virages rapides. Strut accolades sont un autre grand mod et le boulon entre les tours de choc pour réduire châssis flex.

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    Modifier le moteur pour le pouvoir ou d'échange dans un groupe motopropulseur différent d'un VW différente. Golfs âgées ont souvent leurs moteurs originaux remplacés par des moteurs plus puissants d'une VW tard. Ce peut être quelque chose d'un moteur VR6 à un 2.0T turbocompressé moteur. Si vous gardez le même moteur, ajouter un échappement pour plus de puissance et un meilleur son, cames plus radicale et un apport. Les nouveaux modèles bénéficient de ces mêmes améliorations, mais aussi bénéficier de l'ajout d'un ECU reprogrammé (unité de contrôle du moteur) qui reprogramme le système de carburant, air et allumage pour plus de puissance et de couple.

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    Améliorez l'intérieur. La plupart des Golfs viennent avec des sièges relativement simples qui sont conçus pour le confort plutôt que la performance. Ici, il suffit d'installer un ensemble de sièges de la GTI (la version sportive de la Golf) est une bonne première étape. Ou vous pouvez aller tout et utiliser une seule pièce seaux de course d'une entreprise comme Recaro pour le final dans les sièges sport. Terminez l'intérieur avec une roue MOMO de direction plus petite, un pommeau de levier de l'alliage et foré pédales.

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    Modifier l'extérieur. Le golf est l'un de ces modèles de voiture simple qui n'a pas besoin de beaucoup pour faire le look extérieur mieux. Moins est plus quand il vient à cette berline. Pour Golfs âgées, l'installation de petits pare-chocs européens est une modification populaire, avec la conversion de la place US-spec phare aux phares ronds qui Golfs européennes programmées. Les nouvelles versions de la prestation Golf de pare-chocs avant et arrière plus sportive et peut-être même un kit de corps subtil.

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