Comment désactiver antipatinage

À certains égards, vous devez vous demander si la simple existence d'un contrôle de traction est une sorte de reconnaissance tacite que les machines deviennent de meilleurs conducteurs que les humains, ils sont coincés avec. Là encore, les pilotes de jet utilisent régulièrement des systèmes fly-by-wire contrôlés par l'ordinateur, et les jets sont impressionnants. Mais ils ne doivent pas traiter avec de la neige de pieds de profondeur, soit, où le contrôle de traction ne permet pas.

"De" N'est pas "De"




  • Il sert à être le cas que les systèmes de traction et de contrôle de la stabilité avaient simple "Allumé Éteint" bouton - et certains d'entre eux le font encore. Le problème est que de nos jours, de nombreux systèmes, "De" ne signifie pas toujours que le système est complètement éteint. Plus souvent maintenant, les systèmes permettent un degré de sélection en termes de degré d'agressivité que vous voulez le contrôle de traction pour être, mais pneus extrême filer sur la glace, la neige, la boue et la chaussée sèche va soudainement tirer le système en jeu.

Il est un "Off?"




  • Même des véhicules dont le "De" bouton est un leurre, il ya souvent un moyen de désactiver complètement le TC. Différents fabricants utilisent différents méthodes- vous pouvez trouver le vôtre dans votre manuel du propriétaire. Mais ce sera quelque chose de très délibérée, comme maintenant le bouton de TC enfoncé pendant cinq secondes, en tapant deux fois et en le maintenant enfoncé pendant trois secondes, en tournant la clé de contact avant de toucher le bouton, etc. Sur de nombreux véhicules, il est aussi simple que d'appuyer sur la "TCS" bouton sur le tableau de bord, même si elle peut sembler en arrière. Sur ces voitures, le tableau de bord "TCS" la lumière viendra lorsque vous mettez le système hors tension.
    Sinon, votre système de contrôle de traction pourrait avoir un fusible séparé dans la boîte, que vous pourriez tirer pour le désactiver. Méfiez-vous, même si - systèmes de TC ont tendance à être intégré à d'autres, comme le contrôle de stabilité et de freins antiblocage.

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