Comment réparer la prise d'alimentation accessoire dans une voiture

Déterminer si la prise Bad

• Essayez un autre accessoire avec la sortie. Si le second accessoire fait le pouvoir, le problème est l'accessoire original et pas à la prise. Si les deux accessoires ne parviennent pas à mettre en marche dans la prise, la sortie est probablement le coupable. Si tel est le cas, procéder à d'autres étapes de dépannage pour déterminer la cause racine de l'échec de sortie.

Vérifiez le fusible

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  Prises de courant pour accessoires sont protégés par un fusible dans un bloc de fusible. Il est là pour empêcher la sortie de surétirage puissance et éventuellement la création d'un incendie dû à un court ou d'abus. Votre manuel du propriétaire a une liste de tous les fusibles de la voiture et un diagramme mettant en évidence l'emplacement exact de la boîte à fusibles. Retirez le fusible à l'aide d'un extracteur de fusible et inspecter la ligne de métal, le boîtier en plastique. Si elle est brisée, remplacez-le par un fusible neuf de même ampérage. Le couvercle de la boîte à fusibles peut avoir des fusibles de rechange que vous pouvez utiliser. Ne jamais utiliser un fusible de remplacement avec un ampérage plus élevé que celui que vous remplacez.

Vérifiez le câblage

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  Utilisez le paramètre pour avoir une idée de ce qui se passe avec la sortie de volts DC d'un multimètre. Avec le contact de la voiture dans la position accessoire, insérez le fil rouge dans la prise et faire cabinet, le contact direct avec le conducteur dans le centre de la sortie. Utilisez le fil noir à contacter le côté de la sortie sans toucher le fil rouge ou le conducteur central. Si les lectures rien en dessous de 12,0 volts ou pas de courant du tout, trouver le problème dans le câblage. Débranchez le câble négatif de la batterie et vérifier la continuité entre le côté de la sortie et le point de masse de la sortie, le conducteur central de sortie et un point de jonction entre elle et le bloc de fusible, et un short chauds ou court à la terre. Réparer toute coupure dans le câblage ou un short.

Remplacer l'Outlet

• Si le fusible est OK et vous n'a pas trouvé de pauses ou des shorts dans le câblage, il est sûr de soupçonner la prise elle-même. Un multimètre peut aider à déterminer ce ainsi. Débrancher la prise de courant du faisceau de câbles de telle sorte que l'orifice de sortie est séparé électriquement du reste de la voiture. Jumper le fil rouge et noir dans le connecteur électrique de la prise, puis insérez le multimètre mène à la sortie que vous avez fait pour vérifier la tension, mais cette fois réglé le multimètre pour la continuité. Parce que les fils eux-mêmes ont déjà été testés, un circuit ouvert ici vérifiera que la rupture est à l'intérieur de la sortie elle-même. Si le compteur indique pas de continuité, remplacer la prise.