Comment changer un pneu sur une Prius

Retrait du pneu à plat

1. Garez la voiture sur la surface plane le plus proche, si possible. Prenez la prise, la manipulation, la clé et la roue de secours de sous le bord / boîtier auxiliaire centre de pont dans le coffre.

2. Desserrez les écrous de roue légèrement en utilisant la clé. Un virage à gauche est assez.

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   Placez le cric sous le véhicule avec l'étiquette "Un" vers l'extérieur de la voiture, et l'encoche centrale de la prise en alignement avec le point de levage (deux petites encoches dans le bord inférieur du véhicule à côté du pneu).

4. Tournez la poignée de cric pour soulever le véhicule jusqu'à ce que le pneu à plat est légèrement surélevée par rapport au sol. Complètement desserrer et retirer tous les écrous de roue, puis retirer le pneu endommagé.

Remplacement de la Tire

1. Nettoyez toute saleté ou les débris de la surface de contact de la roue. De minuscules particules de saleté peuvent provoquer le relâchement des écrous de roue lorsque le véhicule se met en mouvement.

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   Alignez les fentes de noix de roue et monter la roue de secours d'urgence sur la surface de contact de la roue. Serrer légèrement chaque écrou de roue uniformément à la main (pour ce faire, il suffit de commencer à l'écrou supérieur, puis serrez celui juste en face, puis une face de cela, et ainsi de suite pour conserver le motif aller). Gardez chaque serrage uniformément jusqu'à la partie conique à la fin des écrous de roue sont en contact avec le pneu de secours de "visage."

3. Abaisser le véhicule et de terminer en toute sécurité chaque écrou de serrage uniformément avec la clé. Assurez-vous de mettre toute la force dans ce!

4. Mettez le pneu à plat et tous les autres outils utilisés dans la réparation de retour dans le stockage sous le tronc.

• pneus de rechange d'urgence ne sont pas destinés à être utilisés comme un pneu normal, il est donc essentiel d'obtenir un remplacement dès que possible. Rappelez-vous de ne jamais conduire plus de 50 miles par heure tout en utilisant une roue de secours d'urgence, car ceux-ci ne sont pas destinés à résister à des vitesses élevées.