Localisez le démarreur à distance. Habituellement, vous pouvez le trouver sous le côté du conducteur du tableau de bord près de la colonne de direction, panneau de coup de pied ou pare-feu. Dans une installation typique, les liens de fil de nylon sont utilisés pour fixer le câblage du démarreur à distance pour les faisceaux de câbles d'usine. Utilisez les pinces coupantes pour les supprimer.
Débranchez les fils du module de démarrage à distance. Après avoir débranché les harnais, retirez le module et mettre de côté. L'unité peut être réinstallé dans un autre véhicule.
Suivez le câblage du connecteur à l'installation électrique de la voiture et couper la connexion au plus près du câblage usine que possible. Veillez à ne pas couper les fils de l'usine, mais seulement ceux aftermarket. Utilisez du ruban électrique pour envelopper la connexion. Soyez sûr de couvrir tout métal exposé à gauche au carrefour.
Examinez le fil du démarreur. Beaucoup démarreur à distance fabrique équiper leurs appareils avec une fonction appelée «anti-grind '. Si cette fonction a été installé, il est possible que le fil de démarrage a été coupé lors de l'installation d'origine et devra être reconnecté. Si tel est le cas, souder les deux extrémités du fil sectionné ensemble et utiliser du ruban électrique pour sceller la connexion.
Ouvrez le capot et retirer la broche de la hotte. Dans la plupart des cas, cela est un commutateur plongeur-style qui empêche l'unité de démarrer la voiture tandis que le capot est ouvert. Débranchez le câble début du tachymètre à distance. Ceci est couramment attaché au câblage d'injecteur de carburant du véhicule. Sceller cette connexion avec du ruban électrique.