Tôt ou tard, chaque automobiliste sera tordre la clé de contact que d'entendre le bavardage écœurante d'un démarreur défectueux, mais des problèmes avec votre système de démarrage Ford Bronco ne doit pas signifier un voyage cher à la concession. Suite à ces instructions simples, vous serez en mesure de remplacer votre Ford Bronco ou le démarreur de camion Série F en quelques heures.
Débrancher la batterie en débranchant le câble d'alimentation négative (généralement noirs) de la borne négative de la batterie (marquée avec un "-"). Sur batteries secondaires-terminal, il suffit d'utiliser la clé de taille appropriée pour enlever le boulon de retenue du côté de la batterie. Sur batteries top-terminal, desserrer la bride de retenue sur l'extrémité du câble et faites-le glisser sur le poteau de métal.
Toujours se référer au manuel du propriétaire avant de soulever tout véhicule! Mal de lever un véhicule peut entraîner des blessures et / ou la mort. Toujours stationner le véhicule sur une surface plane, mettre la transmission dans le parc pour une automatique ou le laisser en marche pour un manuel, et assurez-vous que le frein de stationnement est mis. Pour plus de sécurité, le lieu cales de roues autour des roues arrière pour empêcher le camion de rouler.
Soulevez le devant de la prise du véhicule et le lieu se trouve sous le châssis (placer les chandelles sous le corps peut entraîner des dommages au véhicule). Placez un de chaque côté, aussi près de la baie du moteur que possible, mais les stands doivent être soutiennent une partie plate de la trame.
Débranchez les fils forment le solénoïde du démarreur, en veillant à étiqueter chaque fil pour faciliter le remontage.
Desserrez les boulons qui fixent le démarreur. Si les boulons sont vieux ou corrodé, appliquer WD-40 ou de l'huile pénétrante sur les filets et attendre quelques minutes. Attention à ne pas casser les boulons ou endommager les filets.
Retirer le démarreur (sur certains modèles, vous pourriez avoir à enlever l'attelle de cadre ou le bras de renvoi de gagner jeu).
Selon combien d'espace vous avez entre le bloc moteur et le collecteur d'échappement, vous pouvez avoir à rattacher les fils au solénoïde du démarreur avant de monter le démarreur pour le moteur.
Si les boulons de fixation de la vieille de démarrage sont corrodés ou les fils sont endommagés, les remplacer. Si vous choisissez de les réutiliser, enrober les discussions avec de l'huile ou de pâte antifriction. Cela rendra le retrait du démarreur plus facile à l'avenir.
Maintenez le démarreur en position contre le bloc et serrer à la main tous les boulons de fixation. Veillez à ne pas fausser le filetage des boulons. Une fois les boulons serrés à la main, vous pouvez les serrer aux spécifications correctes. Sur les moteurs démarrage avec deux boulons de fixation, couple de 15 à 20 pi-lb. Sur les moteurs démarrage avec trois boulons de montage, serrer les boulons à entre 12 et 15 pi-lb. Réinstaller le renfort de châssis et bras de renvoi si elles ont été retirées. Veillez à serrer les boulons de fixation tendeur-bras à entre 28 à 35 pi-lb.
Raccorder les fils du solénoïde du démarreur. Vibrations du moteur peuvent provoquer les fils pour desserrer au fil du temps, alors assurez-vous que les écrous de fixation sont serrés.
Soulever le véhicule jusqu'à hors les chandelles et abaissez-le sur le sol. Rebranchez le câble négatif de la batterie.