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Comment élever et sauver un bateau coulé

Montée et sauver un bateau coulé est un processus complexe et modérément dangereux. Les conditions météorologiques, état de la mer, les températures de l'eau et de l'air et les animaux prédateurs ou dangereux peuvent rendre la procédure encore plus difficile. La cause de l'inondation doit être réparé temporairement pour permettre au bateau d'être soulevée et pompée, ce qui signifie que quelqu'un doit faire des réparations avec le bateau encore inondée et peut-être encore reposant sur le fond. Avoir un plongeur certifié avec équipement de plongée qui est en bon état de fonctionnement est un must absolu pour maintenir le projet le plus sécuritaire possible. Ce projet aura besoin d'une équipe de gens de lever toute sécurité et efficacement le bateau.

Choses que vous devez

  • Corde
  • Plongeur certifié avec des engins
  • sacs de levage ou tubes intérieurs
  • Le compresseur d'air et le tuyau
  • Tarp
  • Pompes d'assèchement à essence (2 ou 3 pouces)
  • Navire de secours

Instructions

  1. 1

    Positionner le navire de secours à proximité et sous le vent de l'épave. Passez une longueur de corde du navire de secours à l'épave et fixer les deux extrémités pour attacher le navire de secours.

  2. 2



    Plongez à l'épave et fixer des sacs de levage ou tubes intérieurs au gréement, des taquets et les autres points forts qui sont disponibles. Remplir les sacs de levage ou des tubes avec de l'air comprimé provenant du compresseur de commencer soulever les débris à partir du bas.

  3. 3

    Faire des réparations temporaires à la source des inondations. Habituellement, un bateau coulé sera terré quelque part dans sa coque. Étirer la bâche à travers le trou et fixer chaque coin en toute sécurité. La bâche - maintenant appelé Fother - fonctionne pour sceller la coque et prévenir une nouvelle eau de pénétrer. Le bateau doit être flottant juste en dessous de la surface à ce point.

  4. 4



    Insérez ramassage des tuyaux des pompes d'assèchement dans l'épave. Veiller à ce que les tuyaux de décharge sont conduits dans une direction sûre et démarrer les pompes. Les pompes doivent surmonter toute eau entrant dans l'épave sur le plat-bord ou autour de la Fother et pomper le bateau de l'eau libre. L'épave devrait maintenant être flottant.

  5. 5

    Prenez l'épave sous le remorquage avec le navire de secours. Remorquer lentement et prudemment pour éviter de déchirer le Fother off et resinking l'épave. Remorquer l'épave d'un bateau palan, la rampe ou cale sèche et de sécuriser l'épave sur la terre avant de tenter de réparer la coque.

Conseils & Avertissements

  • Les moteurs diesel peuvent survivre à une immersion dans l'eau pendant un certain temps. Les moteurs à essence ne peut pas. Si le moteur est un diesel et était dans un état décent quand il a coulé, alors il est probable peut être sauvé. Videz l'eau du moteur et d'effectuer un changement d'huile dès que possible après le naufrage est flottant pour éviter la rouille rapide du moteur. La plupart des moteurs diesel peuvent être lancées immédiatement avec une batterie neuve et de carburant frais après le changement d'huile. moteurs essence seront probablement indésirable et doit être enlevé et vendu à la ferraille.
  • Le nombre de pompes d'assèchement, vous aurez besoin dépend de la taille de l'épave et le volume d'eau qui en elle. Généralement, au moins deux pompes doivent être utilisés pour un bateau de 20 pieds de long et avec une quantité minimale d'entrée d'eau. De plus grands bateaux ou des bateaux qui prennent le plus d'eau aura besoin de plusieurs pompes à surmonter les inondations.

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