Comprendre comment fonctionne un bateau de rester sur le dessus de l'eau. La majorité des bateaux de plaisance sont rabotage bateaux. Ils se lèvent et montent sur le dessus de l'eau avec un contact minimal à vitesse de croisière. Poussez le gaz pour fournir plus de puissance. Il est normal, pour un bref moment, pour la proue (l'avant du bateau) pour faire apparaître plus élevé que la poupe (arrière du bateau) jusqu'à ce qu'il égalise "sur l'avion."
Actionner l'onglet interrupteur de compensation du moteur, situé sur le côté de la manette des gaz, avec votre pouce que vous accélérez ou ralentissez pour maintenir la position correcte dans l'eau. Observez la jauge sur votre tableau de bord. Vous pouvez dire le degré d'inclinaison de votre moteur a par la jauge du tableau de bord.
Coupez le moteur si l'arc reste en l'air. Rouler avec la haute arc est Porpoising. Non seulement marsouinage interfère avec un rendement optimal, il est également dangereux. Il rend le bateau plus sensibles à chavirer ou de retournement des vagues ou des manœuvres pointus. Le moteur étant trop loin provoque généralement marsouinage.
Coupez le moteur en place si l'arc est trop faible. Lorsque l'arc est inférieur à la poupe, il est appelé "plongée sous-marine." La plongée peut provoquer des accidents graves à des vitesses élevées en provoquant l'avant du bateau pour plonger dans une vague, et inonder l'intérieur du bateau avec de l'eau.
Conservez le bateau le plus droit possible. Même si la plongée ou marsouinage ne causent pas d'accidents catastrophiques comme submersion ou chavirement, il provoque beaucoup de glisser sur votre bateau. Cela rend le travail du moteur plus difficile, et vous ne reçoivent pas autant de la performance, ou la consommation d'essence, de votre métier.
Regardez le moteur si vos jauges disent que vous devriez être au niveau, mais le bateau ne roulent correctement. Déplacez le moteur et vérifier qu'il a lui-même repositionné, ou avoir un spotter vous dire si le moteur est en mouvement quand vous frappez l'interrupteur de garniture.