Comment DE-Restreindre une Vespa

Problèmes d'identification

1. Identifier où les limiteurs sont sur votre scooter. Restrictions viennent dans l'une des trois formes. Certains fabricants de scooters mettre en œuvre plus d'une restriction. Ceux-ci comprennent le tuyau d'échappement, sur la transmission / variateur avant et sur le CDI (contrôleur électronique).

2. Identifier quel moteur Piaggio / Vespa vous avez. Il existe trois types différents:
   Pre-2000 moteur Piaggio - Pas de convertisseur catalytique et Dellorto ou Weber 12 mm carb-
   2000 à 2005 moteurs Piaggio / Vespa - convertisseur catalytique et 17,5 mm Dellorto carb-
   Moteur de 2005 Piaggio / Vespa - Pot catalytique, 17,5 mm carb et le port d'échappement légèrement inférieur.
   De restriction pour les moteurs pré et post-2000 se fait en deux parties. Pour les moteurs après 2000, il ya une étape supplémentaire de réglage de carburateur jet ainsi.

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   Préparer une zone de travail propre et assurez-vous que tous les outils et pièces nécessaires sont à proximité et prêt à l'emploi.

De-Restriction

1. Ouvrez le boîtier du moteur Vespa et de localiser la poulie extérieure du moteur. Desserrer la poulie extérieure seulement. Vous devrez peut-être une clé à chocs puissance aérienne ou un outil variateur de verrouillage pour réussir à cesser la poulie de tourner tout en desserrant.
   Localisez la rondelle de cylindre entre la poulie de transmission interne et externe lorsqu'il est exposé. Retirer la rondelle et réinstaller la poulie externe. Rien d'autre doit être enlevé. Fixez la poulie extérieure et fermer le carter moteur, en veillant à sécuriser tous les écrous de cas du moteur comme nécessaire pour l'étanchéité à l'usine. Utilisez une clé dynamométrique pour être sûr.

2. De-limiter l'échappement. La deuxième restriction sur un moteur pré-2000 est un petit tuyau sortant hors de l'échappement qui interrompt légèrement le débit de gaz. Retirer l'échappement pour le travail à faire.
   Couper ce petit tuyau off et souder les trous créés. Ceci est un restricteur mineure et ne va pas résoudre tous vos problèmes si vous ne supprimez pas la rondelle de poulie décrit ci-dessus. Réinstaller l'échappement quand il est complètement terminé.

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   Faites des changements jets. Poster moteurs année 2000 nécessitent des modifications du carburateur jet. Pas de changement de projection est requis pour les moteurs pré année 2000.
   Trouver le carburateur sur votre scooter. Tous les modèles Vespa post-chat viennent maintenant avec un 17,5 mm carburateur. Le stock gicleur principal est soit une taille 53 ou un (modèle de l'année pré ou post 2005, respectivement) 56.
   Prenez l'ancien gicleur principal notre et le remplacer par une plus grande taille du gicleur principal, de deux à trois tailles plus grand (56 ou 58).

4. Re-monter le carburateur et fermer le scooter.

5. Testez le moteur à la fois en mode debout et en mode de fonctionnement.

• Cette approche est pas pour le nouveau pilote ou mécaniquement faibles de cœur. De restreignant un scooter Vespa nécessite un certain niveau d'expérience et de connaissances en mécanique de travailler avec les moteurs de scooter. Rappelez-vous, pas de remonter un moteur correctement se traduira probablement par une défaillance mécanique. Au pire, il pourrait en résulter des dommages graves et les blessures lors de la conduite. Si vous n'êtes pas sûr de vos capacités à travailler et à réparer les moteurs Vespa, un concessionnaire ou un atelier agréé font le travail pour vous.

• De restreignant un scooter Vespa en général est habituellement une tentative de contourner une exigence mécanique mis en place dans la région du scooter a été vendu. Cela signifie que vous violez une ordonnance locale ou régionale de conduire un scooter modifiée autour de cette zone. Les résultats si attrapé pourraient aller d'une amende / pénalité pour terminer la saisie du véhicule en application de la loi. Au minimum, vous serez probablement obligé de fixer le scooter à son état d'origine restreint de rouler à nouveau, une fois marqué. Donc consulter vos règles et lois locales et étatiques conduite avant de tenter une mise en distribution générale sur votre Vespa. Il pourrait vous faire économiser beaucoup de temps et d'argent.