Créez un but. Il est important d'avoir une idée claire de l'endroit où vous voulez que votre carrière d'exploitation ferroviaire pour aller puisque ce sera à la fois vous donner la motivation pour le travail acharné de l'avant et dicter le type de poste pour lequel vous allez appliquer pour obtenir votre pied dans la porte.
Faites vos recherches. L'Internet rend ce du même processus relativement simple cependant, vous devez décider quel type de chemin de fer que vous voulez travailler pour, quel endroit pour travailler et si vous êtes prêt à déménager pour le travail. Si vous êtes prêt à déménager, vous pouvez avoir plus d'opportunités disponibles pour vous puisque vous aurez un espace plus large dans lequel rechercher. Si vous voulez rester local, cette rétrécit le champ un peu et vous donne une cible plus précise.
Recherche de positions ouvertes. Encore une fois, l'Internet est un outil fantastique. Utilisez des outils de recherche d'emploi en ligne et appelez le service des ressources humaines de vos chemins de fer locaux pour se renseigner sur la disponibilité potentielle.
Connaître les exigences du chemin de fer. Exigences de l'emploi peuvent varier en fonction de la voie ferrée pour lequel vous postulez. Par exemple, le chemin de fer peut exiger des tests de drogue, une vérification des antécédents, les exigences de levage et une vision forte.
Fixer des attentes réalistes. Tout le monde doit payer ses cotisations. Personne ne commence une carrière d'exploitation ferroviaire comme ingénieur (conduire le train). Si votre objectif de carrière est d'être un ingénieur, vous pouvez commencer comme un brakesperson ou un travailleur dans la gare de triage.
Faites attention à votre formation. Les chemins de fer assurent la formation détaillé à la fois de vous former pour le poste pour lequel vous avez été embauché, améliorer et maintenir les exigences de sécurité et de vous permettre de progresser dans votre carrière. Par exemple, si vous êtes embauché par l'Union Pacific en tant que switchperson, vous recevrez une formation qui vous aidera à passer à un conducteur et, finalement, en tant qu'ingénieur.
Soyez prêt pour le travail dur. Selon le type d'emploi que vous avez, vous aurez probablement pas avoir une semaine de travail de 40 heures. postes de niveau d'entrée exigent souvent d'être sur appel ou ayant un programme de changement. Physiquement, vous pouvez vous attendre à être opérant commutateurs, de levage, échelles d'escalade et de la marche pour inspecter les voitures.