Vérifiez votre moteur pour un schéma de câblage soit pour un fonctionnement à basse ou haute tension et de localiser où les connexions doivent être faites.
Mon moteur a une boîte sur le côté avec 6 fils de couleur, plus un fil vert pour la terre. Le diagramme montre les fils rouge et orange communes à des tensions à la fois haut et bas, donc je connecté à celles-ci le moteur et les traite comme un fil.
POUR 220 (HIGH) TENSION FONCTIONNEMENT:
Utilisation de 2 longueurs de corde (6 fils en tout), brancher un fil de chaque cordon à chacun des fils de couleur. Joindre une fiche mâle de 110 volts à un cordon et d'une fiche de 220 VOLT MALE à l'autre. Il n'a pas d'importance pour le cordon qui les bouchons sont fixés, dans la mesure où ils correspondent à leur douille d'accouplement comme indiqué dans les étapes suivantes.
Etant donné que les fils rouge / orange sont reliées à seulement l'un des fils du cordon, le fil de cordon 6 est utilisé comme fil de terre.
Mark quel fil est connecté à chaque branche des bouchons.
POUR 220 (HIGH) TENSION FONCTIONNEMENT:
Ceci est la queue de cochon qui relie le moteur à la source d'alimentation. Je ai une pour 110 volts et un pour 220. Les différentes connexions pour basse et haute tension sont faites à l'intérieur de la boîte à la place de la boîte sur le côté du moteur de jonction. Il a 4 multiprises 2 pour se connecter au moteur, 1 pour le pouvoir et 1 pour un commutateur. Toutes les combinaisons fiche / prise sont différents de sorte qu'ils ne peuvent pas être échangés.
Couper 2 longueurs de cordon et fixer une prise de 110 volts FÉMININ à un et une prise femelle de 220 volts à l'autre.
Encore une fois, marquer chaque fil que les deux prises accoupler à leur fiche correspondante sur le moteur. Faites passer le cordon à travers la boîte de jonction et serrer en place.
Couper 2 plusieurs longueurs de corde, fixez une fiche de VOLT MALE 220 à un cordon pour le pouvoir et l'attacher FÉMININ 110 prise VOLT (sans borne de terre) à l'autre cordon pour un commutateur. Puis serrer les autres extrémités à la boîte de jonction.
Joindre une fiche mâle de 110 volts (sans prise de terre) sur le cordon de l'interrupteur sur votre pièce d'équipement.
Faire les connexions à l'intérieur de la boîte de jonction selon le schéma de câblage pour un fonctionnement à haute tension. Connecter les deux fils de l'interrupteur en ligne avec une des centrales (ligne) fils. En haute tension, les deux lignes électriques sont sous tension donc soit un peuvent être utilisés pour le commutateur.
POUR 110 (LOW) TENSION FONCTIONNEMENT:
Fabriquer une seconde amorce de la même manière que ci-dessus en remplaçant un bouchon de VOLT MALE 110 pour le cordon d'alimentation (étape 7) et de rendre les connexions à l'intérieur de la boîte de jonction selon l'opération de basse tension selon le schéma de câblage (étape 8).
Connectez les deux fils de l'interrupteur en ligne avec le fil relié à la broche gauche de la prise quand on regarde le bouchon (comme sur la photo). Ce volet insère dans la fente droite sur une prise qui est sous tension.
Voici la queue de cochon du moteur et haute tension installé sur ma table de scie. Si un autre emplacement a seulement 110 volts puissance disponible, je vous suffit d'utiliser la queue de cochon de 110 volts.