Troy Bilt motoculteurs sont des machines de triage très polyvalents conçus pour effectuer la tâche difficile de labourer le sol avec facilité. Labourer le sol crée une énorme quantité de stress et de tension sur les composants de transmission de rototillers- ce stress a été conçu par Troy Bilt être entièrement absorbée par la courroie d'entraînement, dont l'exploitant du timon peut remplacer au besoin comme un élément de maintenance courante. opérateurs de Rototiller peuvent rapidement remplacer une courroie d'entraînement usée ou étiré assurant ainsi une performance maximum du motoculteur.
Garez la barre sur une surface plane et dure. Débranchez le fil de bougie d'allumage de la bougie d'allumage pour éviter un démarrage accidentel. Déplacez le levier de prise de force à la position neutre.
Agenouiller à côté de la barre sur le côté droit, et de créer de mou dans la courroie d'entraînement en pénétrant sur les poulies et en appuyant sur le point médian de la courroie d'entraînement avec deux doigts. Avec la ceinture toujours détendu, déplacer la courroie loin de la poulie inférieure en le poussant vers le bas et vers la direction du moteur.
Poussez la ceinture encore plus loin vers le haut pour créer plus de jeu mou dans la ceinture. Soulevez avec précaution la moitié supérieure de la ceinture et autour de la poulie de courroie supérieure et le disque arrière de la ceinture de caoutchouc. Continuez à déplacer la courroie vers l'avant du disque ceinture inverse.
Déplacez le levier de prise de force à l'avant, ou en voiture, la position, ce qui augmentera le jeu disponible entre les poulies supérieures et inférieures. Soulevez et retirez l'ensemble de la ceinture à partir entre ces deux poulies.
Pincez la nouvelle courroie de remplacement dans le milieu, et faites glisser une extrémité entre les deux poulies. Poussez la courroie complètement vers l'avant, et de pousser vers le bas de sorte qu'il est bouclée sur la poulie inférieure de fond. Vous pouvez utiliser une règle en bois ou autre objet à vous aider à pousser la ceinture assez loin.
Déplacez la partie supérieure de la bande et complètement sur le disque arrière de la ceinture de caoutchouc. Mettez le levier de prise de force en position neutre vers vous.
Placez la moitié supérieure de la nouvelle courroie dans la rainure la plus proche du moteur sur la poulie supérieure, qui représente la position de gamme haute vitesse. Placer la moitié inférieure de la courroie dans la gorge la plus proche du moteur sur la poulie inférieure, ce qui représente également la position de gamme à vitesse élevée. Pour créer plus de jeu pour la nouvelle installation de la ceinture, vous pouvez appuyer sur le levier de prise de force avec une main tout en asseyant la ceinture.
Tester le bon fonctionnement de la barre pour la tension de la courroie. Marquez la date de remplacement de la courroie dans le manuel du propriétaire pour référence future.