Comment puis-je WINTERIZE mon hors-bord Mercury?

Hivernage de votre hors-bord Mercury est la dernière étape avant d'envoyer le moteur en hibernation à la fin de la saison. Comme un précurseur dans le processus de l'hivernage, le mélange stabilisateur de carburant dans le dernier réservoir de carburant pour l'excursion finale de la saison permet le stabilisateur de carburant de circuler dans le moteur, le revêtement des différentes surfaces du système de carburant avec le stabilisateur. Après cela, il est tout sur le moteur et les soins nécessaires pour voir à travers le long hiver avant le début de la prochaine saison de navigation.

Choses que vous devez

  • Graisse marine
  • Tuyau d'arrosage
  • Attachement Flushing
  • Huile buée
  • Nouvelles bougies d'allumage
  • Clé enfichable
  • Carburant élément de remplacement du filtre
  • Changement d'huile pan
  • Tournevis
  • Équipement cas lubrifiant
  • Humidité hors lubrifiant en aérosol

Instructions

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    Retirer l'hélice. Prenez l'hélice à un technicien de l'hélice certifié pour la réparation de tout dommage. Appliquez une couche de graisse marine lourd à l'arbre d'hélice.

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    Fixez un tuyau d'arrosage à l'attachement de rinçage Mercury. Glissez le rinçage de l'attachement "serre-tête" au cours des deux entrées d'eau sur l'unité inférieure du moteur --- l'extension qui descend à partir du moteur à l'hélice. Tournez le tuyau sur toute sa force.

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    Assurer la transmission est décalée au point mort. Démarrez le moteur et le laisser tourner au ralenti au point mort pendant trois à cinq minutes, tout circule de l'eau et des flux du moteur. Éteignez le robinet de carburant sur votre ligne de carburant et pulvériser buée d'huile dans le carburateur jusqu'à ce que le moteur éteint. Coupez l'eau et retirer le dispositif de nettoyage. Retirez chaque bougie d'allumage, par pulvérisation buée huile dans le cylindre et le mettre dans de nouvelles bougies d'allumage.

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    Changer le filtre à carburant, situé dans la conduite de carburant près du carburateur, en dévissant son boîtier en deux parties en plastique transparent, le retrait et le remplacement de l'élément filtrant et en vissant les deux moitiés du boîtier de retour ensemble. Presser la poire d'amorçage de carburant jusqu'à ce qu'il soit plein de carburant et ferme au toucher. Vérifiez le filtre à carburant de fuites visibles.

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    Égoutter le carter d'engrenage dans un bac de vidange d'huile en dévissant le bouchon de l'orifice de remplissage du carter d'engrenage, et les bouchons du évents de prise avant et arrière juste au-dessus de la dérive du moteur, sur le côté droit du moteur. Conservez les rondelles sur les bouchons. Graisser le carter d'engrenage par l'écrasement des tubes de lubrifiant dans l'orifice de remplissage du carter d'engrenage jusqu'à ce qu'il ressorte du trou d'évent avant. Mettez la rondelle sur le bouchon avant et visser le bouchon en place. Continuez à ajouter du lubrifiant jusqu'à ce qu'il ressorte du trou arrière, puis vissez le bouchon dans le trou arrière.

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    Saupoudrer légèrement l'ensemble moteur avec un spray lubrifiant de l'humidité à l'exclusion. Placer le moteur en position verticale sur un support moteur.

Conseils & Avertissements

  • Changez l'huile du moteur dans le cadre du processus d'ajustement au début de la saison de navigation de plaisance.
  • Les cas de vitesse bouchons peuvent être dévissés avec un tournevis commun.
  • Retrait de l'hélice est pas une option. Chaque année, des grèves de l'hélice mutiler et de tuer les plaisanciers qui font l'entretien avec l'hélice en place.
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