Comment câbler un Switch Panel pour les voitures de course

Garez la voiture sur une surface plane et à niveau bien éclairée. Retirer le câble positif de la batterie avec une clé.

Choisissez un emplacement de montage pour le panneau de commande. Gardez à l'esprit que ce groupe devra être monté dans un endroit où le conducteur ceinturé-in peut l'atteindre facilement. Vérifiez également le livret de règles pour votre voie, car ils ont souvent mandaté emplacements pour commutateurs de batterie et de tuer de carburant.

Créer un schéma. Décidez combien de circuits vous aurez besoin. Pour le panneau de commutation la plus base que vous aurez besoin d'une alimentation principale interrupteur marche / arrêt, l'allumage et un bouton-poussoir de démarrage. L'utilisation d'un stylo et du papier, dessiner le schéma de câblage pour montrer comment vous disposerez le panneau de commande. Dans le schéma, reportez-vous à la taille du fil et passer ampérage. Cela aidera à remplacer en cas de besoin.

Câbler le panneau. Connectez le côté positif de l'interrupteur kill pour le câble positif sur le démarreur et le côté négatif de l'interrupteur kill pour le bloc moteur. Utilisez uniquement TXL ou un fil SXL (trouvé dans les maisons haut de gamme d'alimentation électrique), qui a une puissance thermique supérieure à fil que vous trouverez dans les magasins de pièces à prix réduits. Coupez le fil avec un coupe-fil et la bande arrière, d'environ 1/4 de pouce avec pince à dénuder. Cela permettra d'éviter brins de fil coupés et effilochés de décapage le fil avec un couteau. Sertir le terminal se termine sur le fil avec une pince à sertir de fil.

Souder les raccords sertis avec un fer à souder et gaine thermorétractable lieu de la chaleur sur la connexion. Chauffer le tube avec un pistolet thermique à se rétrécir autour de la connexion soudée. Cela permettra d'éviter les vibrations d'affaiblir la connexion.

Visser une extrémité du terminal de fil à la boîte à fusibles avec un tournevis. Placer une goutte de liquide sur la bande vis pour l'empêcher de se détacher en raison des vibrations. Placez l'autre extrémité du fil à la vis de câble de démarreur. Serrer la vis avec une clé et déposer une goutte de ruban liquide sur le boulon. Câbler le contacteur d'allumage de la même manière en connectant l'interrupteur sur le côté positif de la bobine. Le bouton de démarrage sera câblé de la même manière à partir du bouton (commutateur) à solénoïde du démarreur. Prenez votre temps et de la soudure et chauffer réduire toutes les connexions. Continuer cette manière de câblage pour tous les commutateurs que vous avez intégrés dans votre panneau.

Fixer le faisceau. Utilisez attaches en plastique pour sécuriser votre nouveau faisceau de câblage. Prendre des précautions particulières pour acheminer les fils à distance des sources de chaleur et des arêtes vives qui pourraient mêlée les fils. Souvent, un vieux morceau de tuyau à vide peut être coupé et placé autour de votre nouveau faisceau de câblage pour le protéger de l'abrasion. Diviser le tube avec une lame de rasoir, placer le faisceau de câblage à l'intérieur du tube et le fixer avec attaches.

Montez le panneau. Une fois que vous avez le câble du panneau, vous pouvez monter le panneau en insérant un foret dans le moteur de forage et de forage à travers le panneau et dans la barre de roulis de la voiture de course. Insérez un rivet dans le pistolet de rivet et le placer dans le trou foré. Pressez le pistolet de rivet jusqu'à ce que les pops rivets. Répétez ce processus de forage et de rivetage autour du périmètre du panneau de l'interrupteur jusqu'à ce qu'il soit solidement fixé à l'arceau de sécurité.