Comment changer les filtres primaire et secondaire de carburant sur un tracteur semi

Remplacement des filtres à carburant dans votre semi-remorque est une tâche simple et rapide. Vous aurez besoin de déterminer quel type de moteur diesel vous remplacez les filtres. Lorsque vous avez déterminé le type de diesel, vous aurez envie d'acheter les filtres de ce distributeur. Caterpillar filtres fonctionnent mieux lorsque utilisé sur les moteurs Caterpillar. Appelez votre concessionnaire de camions locale et ils seront en mesure de fournir le meilleur filtre pour votre moteur diesel.

Choses que vous devez

  • Clé pour filtre à carburant
  • Deux litres de carburant diesel
  • Deux nouveaux filtres

Remplacement des filtres à carburant

  1. Ouvrez le capot du camion en le détachant les sangles et en tirant le capot vers vous. Vous remarquerez deux grands filtres sur le côté du conducteur du moteur.

  2. Retirer le filtre primaire avec une clé à filtre à carburant. Fixer le filtre avec la clé et tourner à gauche. Vous pouvez utiliser une paire de grandes écluses du canal si la clé à filtre est indisponible.




  3. Retirez le petit filtre derrière elle. Soyez sûr de se rappeler qui filtre allé à l'avant.

  4. Remplissez les nouveaux filtres à carburant diesel. Les filtres doivent être remplis avec du diesel que le moteur ne fonctionnera pas jusqu'à ce que les filtres sont pleins.




  5. Lubrifier le joint du filtre avec un peu d'huile de moteur. Frottez l'huile autour du joint jusqu'à ce que tout le joint est humide.

  6. Fixez les nouveaux filtres à l'assemblage de combustible. Serrez jusqu'à ce que les filtres sont bien ajustées. Le joint va sceller lorsque serré.

  7. Montez le camion. Laissez le camion suffisamment longtemps pour faire circuler le carburant à travers les lignes. Faire tourner le moteur pendant au moins cinq à dix minutes.

Conseils & Avertissements

  • Dans le cas du filtre primaire est une unité de séparateur carburant-eau, vous aurez besoin de démonter le boîtier en tournant le capuchon noir autour du milieu de l'assemblée. Le filtre peut être retiré du boîtier en tournant le filtre dans le sens antihoraire.
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