Lorsque vous claquer sur les freins de votre voiture, les pneus bloquent, les obligeant à déraper sur la route. La longueur du patin peut aider à déterminer à quelle vitesse vous alliez quand vous frappez les freins. Ce type d'analyse peut déterminer qui était en faute dans un accident ou si les violations de la circulation ont eu lieu. Pour estimer la vitesse au moment où les freins ont été appliqués, vous devez mesurer les traces de dérapage, estimer le coefficient de traînée et de déterminer l'efficacité de freinage.
Utilisez le ruban à mesurer pour déterminer dans quelle mesure la voiture a dérapé. Si il ya de multiples traces de dérapage, les mesurer tous. Si il y avait une seule marque, passez à l'étape 3.
Prendre la moyenne des distances en ajoutant la distance de chaque marque de dérapage et en divisant par le nombre de marques de dérapage.
Déterminer l'efficacité de freinage sur la base du nombre de marques de dérapage constaté. Chaque marque pneu arrière de dérapage contribue pour 30 pour cent tandis que chaque pneu avant contribue 20 pour cent. Par exemple, si il y avait deux marques de dérapage des roues arrière et une marque de dérapage d'une roue avant, l'efficacité du freinage serait de 80 pour cent.
Estimer le coefficient de traînée en fonction de la surface sur laquelle la voiture roulait. Le coefficient de traînée représente combien la route contribue à arrêter la voiture, avec des coefficients de traînée inférieurs représentant routes slicker. Par exemple, l'asphalte a généralement un coefficient de traînée de 0,5 à 0,9 et des coefficients de traînée de gravier sont entre 0,4 et 0,8. Ice le ramène à entre 0,1 et 0,25 et la neige tombe le coefficient à quelque part entre 0,1 et 0,55. Si vous avez besoin d'un nombre exact, vous aurez à faire des tests de dérapage sur la route.
Calculer la vitesse estimée du véhicule en prenant la racine carrée du produit de 30 fois les temps moyens de distance de dérapage des temps de l'efficacité de freinage le coefficient de traînée. Par exemple, si le moyen de patin était de 140 pieds, l'efficacité du freinage était de 0,8 et le coefficient de traînée est de 0,6, la vitesse serait d'environ 44,90 mph.