Les portes de la Volkswagen Jetta sont plus d'une méthode de saisie du car- ils sont votre protection primaire d'une collision latérale. Les pare-chocs sont également une caractéristique de sécurité primaire, car ils protègent contre les collisions devant et derrière. Si l'une de vos portes ou pare-chocs ont été endommagés lors d'une collision, vous devez les remplacer rapidement. Modification de l'une de ces parties du corps sera probablement nécessiter deux personnes.
Débranchez panneau de garniture intérieure de la porte: Avec le câble négatif de la batterie débranchée, Soulever le couvercle porte de traction, la poignée de traction et l'ensemble de commutateur de puissance avec un outil de finition. Débranchez le connecteur électrique de l'interrupteur. Retirez toutes les vis de fixation du panneau, soulevez le long des côtés de l'écran avec l'outil de finition, soulevez le panneau hors de la porte et déconnecter la tige de verrou de poignée de porte intérieure et les connecteurs électriques.
Ouvrez le capot et retirer la poignée de déverrouillage du capot assemblage du panneau de coup en enlevant ses écrous et détachant. Ceci est nécessaire uniquement si vous supprimez la porte du conducteur.
Débranchez les connecteurs électriques situés au pilier de la porte d'entrée. Tirez le harnais de botte en caoutchouc sur le corps, puis nourrir le harnais sur sa monture.
Soulever une prise sous la porte ou ont un assistant de tenir sur elle que vous retirez les boulons de charnière - enlever le bouchon de fond sur la broche de la charnière supérieure et conduire la broche avec un poinçon et d'un marteau, puis tracer une ligne autour de la charnière inférieure et retirer le boulon inférieur fixer à la porte avec une clé. Soulevez la porte loin de la voiture.
Positionner la porte de remplacement sur le corps, en utilisant les marques de découpe de la vieille porte comme un guide pour l'aligner correctement. Avec la prise ou l'assistant soutenir, boulonner la charnière inférieure en place et puis conduire une nouvelle goupille de charnière dans la charnière supérieure.
Branchez le panneau de porte à la porte dans l'ordre inverse de la dépose de la première porte. Rebranchez tous les autres composants et connecteurs qui ont été enlevés.
Levez extrémité appropriée de la voiture et de le soutenir sur les chandelles. Appliquer le frein de stationnement avant de soulever l'avant finaux bloquer les roues avant avec de grandes cales ou blocs avant de soulever l'extrémité arrière.
Retirez la grille de radiateur pour le pare-chocs avant: Retirez la poignée de déverrouillage du capot avec le capot ouvert en levant le petit couvercle où la poignée se connecte au levier de libération, soulevant les deux côtés de la poignée de broches du levier avec un tournevis plat et en tirant le gérer à travers l'ouverture de la grille. Extraire les axes en plastique au dessus de la grille, libérer les clips avec un tournevis et soulevez la grille sur.
Débranchez les ensembles de feux arrière si vous retirez le pare-chocs arrière en retirant les panneaux de garniture à l'intérieur du tronc et de retirer les fixations de montage.
Retirer les vis de fixation de la couverture de pare-chocs. Le pare-chocs avant, il devrait y avoir quatre en face de chaque fenderwell, quatre à l'avant de la couverture de pare-chocs et trois où le était- grille sur pare-chocs arrière, il ya quatre à proximité de chaque fenderwell, quatre le long du bord inférieur et un dans chaque feu arrière ouverture.
Soulevez le couvercle du pare-off avec l'aide d'un assistant. Si vous avez besoin d'enlever le pare-chocs derrière le couvercle, retirer tous ses écrous et boulons.
Monter le pare-chocs de remplacement sur le car- si vous êtes débutant avec le pare-chocs, monter et installer ses écrous et boulons. Faites glisser le couvercle de pare-chocs en place avec l'aide de votre assistant et d'appliquer l'ensemble de ses attaches.
Re-installer toutes les pièces que vous avez retirées pour accéder au pare-chocs - la grille pour le pare-chocs avant et les feux arrière pour l'arrière - dans l'ordre inverse que vous les faire enlever, puis baisser la voiture.