Les pneus d'une voiture sont le seul lien entre la voiture et la route passant sous elle. Ces pneus doivent être changés périodiquement pour l'entretien de routine ou imprévue. Si ce changement doit être effectué rapidement ou dans un endroit éloigné, les pneus peuvent être montés ou démontés manuellement. magasins de pneus et de nombreux garages disposent d'outils sophistiqués et des machines à monter et démonter les pneus des roues. Bien montés manuellement ou démontage des pneus peuvent économiser temps et argent, il ne devrait pas être un substitut pour l'entretien professionnel et l'équilibrage. Avec pas d'autre option, cependant, la méthode manuelle permettra d'atteindre des résultats sûrs et efficaces.
Appliquer une fine couche de graisse lubrifiante, d'huile ou de savon à la bille - la rainure sur le bord intérieur de la paroi latérale du pneu - pour aider à la réalisation d'un joint de talon succès.
Placez un morceau de carton sur le terrain pour protéger la roue et placez la roue sur le dessus de celui-ci. Placez le pneu sur la roue de sorte que le talon soutient le pneu au sommet de la roue.
Forcer le talon inférieur autour de la roue en plaçant vos genoux sur le pneu, puis pousser vers le bas sur le côté opposé. Il faudra beaucoup de force. Soyez prudent si le pneu et le talon ne sont pas endommagés lorsque l'on travaille le sur la roue.
Travailler l'autre bourrelet sur la jante en utilisant un démonte-pneu, pied de biche, ou autre forte plat, pièce, mat de métal. Placez l'extrémité de l'outil sur le talon du pneu et de glisser vers le bas jusqu'à ce qu'il attrape la jante de la roue intérieure. Une fois réglée, utiliser votre poids corporel et de l'outil comme un levier pour faciliter le cordon autour de la roue.
Déplacez l'outil autour de la jante de la roue pour régler la totalité de perle. Essayez d'éviter de retirer l'outil du pneu comme réinsérer sur le bourrelet partiellement jeu peut endommager par inadvertance la perle.
Appliquer plus de lubrifiant les perles et commencer doucement à se remplir le pneu avec de l'air. Ne soyez pas impatient et tenter d'aérer le pneu rapidement. Le pneu peut éclater bruits pendant qu'il est rempli.
Surveiller le flanc du pneu tout en remplissant le pneu avec de l'air. Une fois la paroi latérale supérieure commence à prendre forme, commencer à surveiller étroitement le talon haut et arrêter de remplir le pneu lorsque le talon supérieur est d'environ 75 pour cent assis. Si le sommet ne se asseoir pas de ce point, ajouter lentement de petites quantités d'air jusqu'à ce qu'il soit en place.
Remplissez le pneu à sa pression recommandée lorsque le cordon est acceptable assis.