"Loud Pipes sauvent des vies" est une expression commune entendu dans la communauté motocycliste, où souvent l'échappement sur une moto est plus fort et plus accrocheuses que la corne qui est livré en standard avec la moto. Cependant, la plupart du temps, ce fort, faible note d'échappement est le résultat de modifications de rechange comme la plupart des motos de production sont limitées à un certain niveau de bruit lors de la production. Faites votre son de la moto plus grand et plus fort en supprimant les chicanes de votre stock Harley échappement.
Reportez-vous au manuel du propriétaire pour déterminer comment les tuyaux d'échappement sont attachés à votre Harley-Davidson. La plupart des vélos auront deux écrous qui maintiennent chaque tuyau au niveau du cylindre et deux boulons sur chaque tuyau détenant les supports arrière-à-cadre.
Réglez votre moto sur sa béquille ou béquille centrale afin qu'il ne tombe pas ou de la pointe pendant que vous travaillez.
Utilisez une clé à douille de taille appropriée pour retirer les boulons qui maintiennent l'échappement à la moto. Séparer le système d'échappement à partir de la bicyclette complètement. Couvrir toutes les pièces de moteur exposées pendant que vous travaillez.
Fixer l'échappement dans un étau recouvert d'un chiffon afin de protéger la finition chromée des tuyaux.
Utilisez un peu de coupe de métal 3/8 pouces sur votre perceuse à main pour percer à travers les première et deuxième chicanes à l'intérieur de l'échappement. Le système d'échappement aura habituellement trois ou quatre chicanes. Laissez au moins un en place de sorte que vous ne devez pas re-jet, ou de re-calibrer, le carburateur lorsque vous ré-installer les tuyaux.
Retirer le système d'échappement de l'étau. Tournez les tuyaux à l'envers et les smack avec votre main ou un maillet en caoutchouc souple pour assommer des éclats de métal restantes.
Remettez l'échappement de la moto avec les vis de fixation retirées plus tôt. Assurez-vous que tous les boulons sont bien serrés et tous les joints ou rondelles métalliques sont dans leurs endroits corrects.
Démarrez votre moto et écouter la nouvelle grondement de la note d'échappement.