Comment faire pour modifier un collecteur d'échappement sur une expédition

Soulevez l'extrémité avant de la Ford Expedition assez haut sur le sol pour accéder facilement au châssis du camion couché sur le sol. Fixez le poids du véhicule en utilisant deux cric pour soutenir le camion lors de l'enlèvement du collecteur d'échappement Expedition.

Placez une lampe de travail portable sous le véhicule pour éclairer la zone de travail en vertu de l'habitacle et sous le moteur où les tartes rencontrent le moteur via le collecteur d'échappement.

Vaporiser les boulons et les éléments de fixation du collecteur d'échappement et les brides de convertisseurs catalytiques.

De l'intérieur du compartiment moteur retirer la jauge d'huile et le tube du moteur. Lors du retrait des vis, des attaches, écrous et boulons, souvenez-vous toujours de rassembler les pièces exactement comme ils ont été enlevés. Faire de chaque fixation avec un préavis de l'emplacement pour la réinstallation à un moment ultérieur. Utilisez des tasses que des conteneurs pour les différentes attaches que vous allez travailler pendant l'enlèvement et l'installation d'un nouveau collecteur d'échappement expédition.

Débranchez le convertisseurs catalytique avant et arrière des tuyaux menant au moteur et à l'arrière sur le silencieux. Gardez une trace des emplacements des boulons et d'avoir de nouveaux joints disponibles pour rebrancher les pièces d'échappement. De sous le véhicule, se détachent les boulons multiples qui peut être atteint par le dessous. Ne pas les retirer à ce moment. Seulement les desserrer pour enlèvement après tous les écrous ont été libérés à partir d'une position sûre.

Déplacez à l'intérieur du compartiment moteur et desserrer les écrous du collecteur d'échappement qui sont accessibles depuis l'intérieur du compartiment moteur. Desserrer mais ne pas les retirer jusqu'à ce que tous ont été assouplies.

Retirez les boulons de fixation du fond du collecteur d'échappement laissant les boulons supérieurs en place. Déplacez à l'intérieur du compartiment moteur et terminer la suppression de toutes les attaches de fixation qui restent.

Faire glisser le collecteur d'échappement des boulons de fixation et manoeuvrer le collecteur à partir du compartiment moteur par le haut.

Une fois le collecteur est enlevé, nettoyer le pont du moteur qui détient le collecteur de débris, vieux joint, ou des défauts de la rouille. Cette surface va recevoir le nouveau collecteur d'échappement et doit être complètement à plat et prêt à faire un lien encore.

Installer un nouveau joint de collecteur d'échappement sur les boulons de fixation de la plate-forme du moteur et faites glisser le nouveau collecteur d'échappement sur ces messages de guidage.

Tournez les écrous sur les boulons mais ne pas serrer complètement. Les écrous devront être serrés uniformément et à la bonne étanchéité pour sceller le système d'échappement. De haut en bas ou à l'arrière de travail à l'avant, serrer les écrous uniformément. La nouvelle joint va créer un joint étanche entre le nouveau collecteur d'échappement Expedition et les ports d'échappement du moteur lorsqu'elle est effectuée correctement.

Reconnecter les tuyaux en Y du convertisseur catalytique pour les extrémités des tuyaux étendant à partir de sous le moteur et le pot d'échappement à dos. Utiliser de nouveaux joints d'échappement si nécessaire pour maintenir le système d'échappement ensemble fermé et sans fuite.

Vérifiez à nouveau tous les boulons de fixation, des écrous et des attaches. Rebranchez la jauge d'huile et de tubes dans le moteur et le fixer avec le support de montage tube.

Démarrez le véhicule et vérifier la présence de fuites.