Comment faire pour supprimer des chicanes sur un échappement de moto

"Loud Pipes sauvent des vies" est une expression commune utilisée dans la communauté de moto, où, souvent, la note d'échappement d'une moto est plus fort et plus accrocheur que la corne qu'il est livré avec. Tuyaux de moto-parleurs sont devenus un aliment de base de la scène croiseur moto. Cependant, la plupart des motos ne sont pas livrés avec le genre de marques d'échappement bruyants comme Harley Davidson sont devenus synonymes de. Ceci est plutôt le produit d'une procédure simple, vous pouvez effectuer à votre propre moto à la maison.

Choses que vous devez

  • Jeu de clés de base
  • foret de coupe des métaux
  • Perceuse à main
  • Vice
  • chiffons d'atelier

Instructions

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    Utilisez votre manuel du propriétaire pour déterminer exactement comment l'échappement est connecté à votre modèle de moto. Malheureusement chaque vélo est différent, mais la plupart se tiendra par deux boulons à la tête de cylindre et deux à l'arrière de la moto.

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    Placer la moto sur sa béquille ou béquille centrale afin de ne pas basculer ou tomber pendant que vous travaillez. Si vous avez une moto dédiée travail-position, qui fournira un moyen beaucoup plus facile d'éliminer les gaz d'échappement.

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    Utilisez une clé à douille et les prises de taille appropriées pour éliminer complètement l'échappement de la moto. Couvrir tous les trous ouverts dans la culasse du moteur à garder libre de l'humidité et de débris pendant que vous travaillez.

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    Fixer le système d'échappement dans un étau. Recouvrez-la d'abord en chiffons pour sauver tout chrome d'être endommagé ou rayé par la surface métallique.

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    Insérez l'extrémité de votre main perceuse avec un 1/2" ou 8.3" Trépan tranchant en métal dans l'extrémité du silencieux. Percer le premier et le deuxième échappement chicanes attentivement. La plupart des systèmes d'échappement de moto ont trois ou quatre chicanes. Le forage par chacun d'eux, il faudra re-projeter les carburateurs raison du manque de compression.

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    Retirer le système d'échappement de l'étau et rattacher à votre moto en utilisant le matériel que vous avez retiré plus tôt. Reportez-vous au manuel du propriétaire pour les spécifications de couple et être sûr que tous les boulons sont bien serrés. Montez votre vélo et écouter la nouvelle, profonde et forte tonalité d'échappement.

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