Comment remplir un livre Pilot Connexion

Compléter l'information de vol de base dans le journal de bord. Cela comprendra la date du vol, le type de l'appareil piloté, et l'origine et la destination du vol. Ces colonnes sont généralement sur le côté gauche du journal de bord et permettront de suivre l'activité des aéronefs ainsi que les dates et les lieux parcourus.

Gardez une trace du temps réel embarqué sur chaque vol. Le temps d'un pilote vole sur chaque vol est le délai applicable à être connecté dans le journal de bord d'un pilote. Cela peut inclure le temps de formation, temps de vol en solo, ou le temps de vol avec des passagers.

Connectez-temps de vol dans la colonne indiquée pour "temps de vol total". Pour chaque vol, cette fois sera représentatif de la durée totale du vol, peu importe le type d'aéronef ou les conditions du vol.

Déterminer le type des aéronefs utilisés et connectez le temps dans la colonne appropriée. Colonnes de journal de bord commun à ces considérations sont, mais ne sont pas limités à un seul moteur, multi-moteur, hydravion, giravion, et planeur. Pour une telle catégorie d'aéronefs qu'il est applicable, le temps de vol sera également connecté dans ces colonnes.

Déterminer et enregistrer le type de conditions météorologiques qui prévalaient pour le vol. Ceux-ci peuvent inclure des colonnes dans le journal de bord pour les conditions météorologiques de l'instrument, le vol de nuit, ou d'autres catégories. Connectez-vous la quantité de temps de vol qui a eu lieu au cours de l'une de ces conditions. Le total de ces peut être inférieure à la durée totale du vol depuis un avion peut rencontrer ces conditions pour les seules parties du vol.

Connectez-vous le temps de vol dans la colonne de vol cross-country si elle répond aux exigences de la FAA pour l'expérience de vol de cross-country. La détermination de l'applicabilité du temps de vol de cross-country est basé sur la longueur du vol et le type d'opération. Si cela est en question solliciter l'assistance d'un instructeur de vol à préciser si l'expérience de vol de cross-country est applicable pour le vol en question.

Déterminer l'état du pilote par rapport à la fuite et connectez la catégorie de l'autorisation appropriée du pilote. Si le pilote reçoit un enseignement, il va enregistrer ce dans l'instruction double ou vol reçue catégorie. Si le pilote fonctionne dans un environnement multi-équipage où il purge une deuxième commandant, le temps de vol sera enregistré dans le "SIC" colonne. Lorsque le pilote est le seul pilote ou agit en tant que commandant de l'aéronef, le vol sera enregistré comme temps de pilote-commandant (PIC) dans le la "PIC" colonne.