Moteurs asynchrones triphasés sont abondantes et relativement peu coûteux neuf ou d'occasion en raison de leur vaste mise en œuvre dans toute l'industrie. Il existe plusieurs méthodes pour les utiliser comme des générateurs, qui varient grandement en complexité et opportunité pour le bricoleur do-it. La meilleure approche pratique consiste à câbler comme vous le feriez pour une application normale du moteur, puis à plus-exécuter pendant son fonctionnement - avec un moteur, moulin à vent, ou une turbine à inverser le flux de courant et de pousser la puissance dans le réseau. Cette pratique ralentit efficacement le compteur de la demande.
Respecter les indications de la plaque signalétique du moteur à induction triphasé, y compris la tension, puissance nominale, et le régime (tours par minute). Cette information vous aidera à choisir correctement le moteur à un moteur externe ou source d'énergie qui permettra au moteur de fonctionner comme un générateur.
Connectez L1, L2 et L3 du moteur (et les fils des bornes terrestres) pour les trois 208 volts, fils d'alimentation à trois phases et la terre, comme si elle était une application du moteur. Utilisez un commutateur de moteur triphasé dur contact outre le disjoncteur principal qui vous permettra de déconnecter le moteur de la puissance d'utilité si nécessaire.
Divisez la vitesse normale du moteur à essence en tours par minute par le régime dit du moteur. La plupart des moteurs à essence (de type power-équipement) tournent à 3600 tours par minute. Si le moteur à induction tourne à 3600 rpm, le rapport est de 1: 1, donc à utiliser les mêmes poulies terrain diamètre à la fois sur le moteur à essence et le moteur triphasé pour transmettre la force motrice pour le moteur. Cela permettra au moteur à essence à juste un peu overdrive le moteur pour produire effectivement de l'électricité. Si le moteur triphasé est évalué à 1 800 tours par minute, vous devez diviser par deux la taille de la poulie sur le moteur, de sorte qu'il peut entraîner le moteur plus lent au sein de sa gamme 1800 rpm.
Monter le moteur en ligne avec le moteur sur une base solide dans la bonne direction afin qu'ils tournent ensemble selon le sens de rotation nécessaire du moteur. Installez également une poulie engagement-fou pour permettre au moteur et le moteur à être dégagés à des fins de start-up.
Démarrez le moteur à essence. Allumez le moteur à induction triphasé à son interrupteur de démarrage. Après l'échauffement, ajuster le moteur à essence à pleine vitesse, où son gouverneur tiendra 3600 rpm. Engager la courroie d'entraînement avec le levier engagement renvoi poulie. Augmenter légèrement le moteur à essence à environ 3650 tours par minute, à quel point le moteur produira de l'électricité au lieu de le consommer. Cela entraînera le mesureur de puissance de la demande dans l'établissement de ralentir, comme la puissance triphasée sera effectivement circuler à d'autres utilisateurs de puissance motorisés dans l'établissement. La compagnie d'électricité voit cette situation comme si moins de matériel est en cours d'exécution dans l'établissement.
Un bonus de moteur à induction dans cette application est qu'elle reste intrinsèquement précisément en phase avec la cadence de 60 cycles par seconde établi par la compagnie d'électricité.