Conduire gros camions est difficile par beau temps, et encore moins dans des conditions hivernales pauvres. Il ya beaucoup de précautions proactives, ainsi que les techniques réactives qui peuvent assurer la sécurité du conducteur, ainsi que ceux qui partagent la route, au cours de ces conditions glaciales.
Apportez une trousse de premiers soins en cas d'urgence sur la route, et toujours veiller à ce que le véhicule est en état de fonctionnement adéquat pour la route. Cela comprend hiver étanchéité et d'équilibrage de la cargaison pour assurer une distribution de poids approprié, mais peut comprendre également, en fonction de la sévérité des conditions, la diminution de la pression d'air dans les pneus et l'ajout de chaînes d'entraînement pour une meilleure traction.
Évaluer les conditions d'avance avant d'arriver. Toujours conduire prudemment encore délibérément. Maintenir un contrôle complet et confiant de la roue de direction et d'éviter toutes les distractions de conduite, comme un téléphone cellulaire ou de la musique troublante.
Augmenter suivant la distance par autant que 10 secondes au-dessus de la normale, ce qui peut assurer le temps de réaction adéquate dans le cas d'une collision imminente. Conduisez lentement et freinez doucement, mais volontairement, en utilisant la balle du pied plutôt que de l'ensemble du pied. Ceci, avec l'utilisation des freins Jake et freins sur échappement (là où la loi), peut empêcher les roues de se bloquer, ce qui assure le contrôle et empêche "prise knifing" de la remorque.
Eviter d'accélérer dans les côtes, plutôt maintenant une vitesse constante tout en gravissant la colline. Une façon de le faire est de rassembler suffisamment d'élan vers l'avant de la descente précédente pour grimper la colline actuelle sans utiliser beaucoup de puissance du moteur. Le plus de couple disponible aux roues, plus ils sont susceptibles de glisser. Donc, sur la même note, plus élevés, des vitesses plus hautes sont plus favorables lors de l'ascension, car ils limitent que le couple disponible. Rapports inférieurs font glisser tout en accélérant beaucoup plus difficile à éviter.
Cherchez glace sur les arbres et les rétroviseurs latéraux que des indices de conditions dures, ainsi que des arrêts soudains d'eau "kick-up" du véhicule est suivie. Conduire dans ces conditions nécessite la confiance et la compétence. Si ces deux qualités ne sont pas présents, la meilleure action est de laisser un camionneur plus expérimenté vous conduire.