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Comment utiliser un camion semi Jake Brake

Le frein moteur Jacobs (parfois connu comme un frein Jake) est principalement utilisé dans les gros véhicules avec des moteurs diesel. Le Jake Brake utilise la haute compression du moteur diesel pour ralentir le véhicule sans utiliser les freins de service. L'utilisation répétée des freins de service réguliers dans les grands véhicules provoque une surchauffe des freins et éventuellement échouent. Bien que pas un substitut pour les freins de service régulier, le frein Jake peut aider à garder votre véhicule sous contrôle et les coûts de maintenance de l'entretien du frein.

Instructions

  1. 1

    Familiarisez-vous avec les commandes du tableau de bord. Localisez le commutateur ON / OFF Jake Brake ON et le milieu commutateur BAS / HAUT ou BAS / / HIGH.

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    Laisser l'huile de moteur d'atteindre sa température de fonctionnement complet. Mettez le frein Jake à la position ON et utiliser la gamme basse. Soulevez la manette des gaz pour ralentir automatiquement le véhicule. Changer la plage de MED ou HIGH si dans des conditions sèches de niveau vous utilisez toujours votre frein de service.

  3. 3

    Changer la plage à élevé dans des conditions sèches quand on descend une pente pour un freinage maximal.

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    Passer à une vitesse supérieure si le frein Jake tient le véhicule à une vitesse trop lente pendant les descentes. Passer à une vitesse inférieure si le véhicule est descendait la pente trop rapidement. Utilisez les freins de service si nécessaire lors du passage à empêcher le moteur de l'excès de vitesse. Trouver le bon équipement pour permettre à la Brake Jake pour maintenir le véhicule à la vitesse souhaitée sans avoir à utiliser l'accélérateur ou de service des freins.

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    Tourner le frein Jake éteint si les conditions routières sont mouillée ou glissante. Assurer que votre véhicule est tenue de traction en utilisant la puissance de retenue naturelle du moteur. Assurez-vous que il ya beaucoup de distance entre votre véhicule et d'autres. Tourner le frein arrière Jake et utiliser la gamme basse. Si le véhicule tient traction, quitter le frein sur Jake. Évitez d'utiliser MED ou HIGH gamme dans des conditions glissantes. Tourner le frein Jake off si le véhicule commence à perdre de la traction.

Conseils & Avertissements

  • Le Jake Brake est pas un substitut pour les freins de service. Appliquer les freins de service en venant à un arrêt complet.
  • Ne pas utiliser le frein Jake sur les surfaces glissantes jusqu'à ce que vous l'avez maîtrisé sur une chaussée sèche. Utilisation du frein Jake sur une surface glissante peut causer le véhicule de glisser hors de contrôle.
  • Ne jamais utiliser le frein Jake si le véhicule est vide ou lorsque Bob tailing (conduire un tracteur semi-remorque sans).

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