Comment Maj Lorsque Racing

Conduire une voiture de course rapide et en douceur est quelque chose qui prend beaucoup de pratique. Il ya beaucoup de choses différentes qui se déroulent en même temps et ils sont tous produisent très rapidement. Freinage, dans les virages, la direction et la rétrogradation sont quelques-uns des aspects fondamentaux de la conduite d'une voiture dans un environnement de course. Le conducteur doit rester parfaitement conscients de tous ces différents éléments tout en ne battant pas hors de la piste ou en cours d'exécution dans le pilote à côté d'eux.

Choses que vous devez

  • Voiture de course
  • Piste de course

Instructions

  1. Maj en douceur, mais rapidement. Le point de conduite bien une voiture de course est d'obtenir autour de la piste le plus rapidement possible. Mais il est aussi extrêmement important de conduire en douceur, car cela permet de réduire l'usure des composants mécaniques du véhicule et sera effectivement vous aider à conduire plus vite. Conduite souple conduit à une conduite apaisée, une conduite apaisée signifie plus de précision et plus de précision signifie plus de vitesse.




  2. Maj lorsque le moteur est à la puissance de crête si vous accélérez. Cela est généralement, mais pas toujours, à ou près de la ligne rouge du moteur, qui est marqué comme une ligne rouge ou le marquage de quelque sorte sur le tachymètre. Si vous vous sentez que le véhicule est pas plus accélère et le moteur est à redline, passer à la vitesse suivante, qui abaissent les RPM revenir à la partie la plus forte de la bande de puissance du moteur et améliorer l'accélération. Idéalement, lorsque vous conduisez une voiture de course à la vitesse que vous devez être soit l'accélération, du freinage ou de virage.




  3. Rétrograder lorsque le véhicule est toujours en voyage en ligne droite avant d'entrer dans un coin. Lorsque vous conduisez une voiture de course, il est important d'apprendre à rétrograder et d'utiliser les freins en même temps. Alors que votre pied droit est en appui sur le frein, votre pied gauche devrait être déprimant l'embrayage pendant que vous rétrograder pour le prochain tour. Cela aidera la voiture reste stable lorsque la boîte de vitesses rétrograde à travers les engrenages, ainsi que le transfert de poids de contrôle.

  4. Utilisez la technique du talon-pointe pour rétrograder. Ceci est une compétence fondamentale quand il vient à conduire correctement une voiture de course à la vitesse maximale et la douceur autour d'un hippodrome. Pour utiliser cette technique, frein avec le talon de votre pied droit. Comme vous appuyez sur le frein, faites pivoter le haut de votre pied et utiliser la boule de votre pied pour appuyer simultanément sur la pédale de gaz. Dans le même temps, vous serez déprimant l'embrayage avec le pied gauche. Comme vous apporter les RPM pendant que vous freinez, rétrograder à la vitesse inférieure. Cela rendra bas déplaçant beaucoup plus lisse, puisque le moteur est déjà au plus haut RPM que la prochaine vitesse inférieure aurait dit à. Cela permettra également d'éviter les engrenages de broyage.

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