Identifier le modèle de l'année du véhicule et d'acheter le manuel de service qui inclut la procédure. Parfois, cette procédure ne sont pas disponibles dans un manuel de service général et doit être localisé par votre mécanicien par ordinateur.
Identifier la taille des bougies. Fixez le correspondant 1/2 pouces prise de courant entraînement d'allumage à l'extension d'entraînement 1/2-inch. (L'extension doit être suffisamment long pour que le niveau de cliquet avec le haut du moteur). Fixez l'extension à l'entraînement cliquet 1/2 pouces et poussez le / off levier sur le cliquet en position d'arrêt. (À gauche).
Position fender couvercle sur le côté de l'aile vous commencez sur.
Consulter l'ordre d'allumage pour le moteur sur lequel vous travaillez et enlever la première bougie d'allumage dans cet ordre en utilisant votre 1/2-inch lecteur set-up. Cherchez l'accumulation de carbone sur chaque bougie. Ceci est un symptôme d'une condition de blow-by.
Débranchez la batterie et tous les fils de bougie
Fixez raccord à la jauge de compression de la taille appropriée, et le visser dans le sens horaire dans le trou de la bougie jusqu'à ce que la main.
Avoir un tour d'aide sur le moteur pendant que vous observez le manomètre de compression. Vous cherchez une hausse constante de 0 à la compression maximale pour le moteur. Si la pression ne tient pas dans une position stable, il n'y a blow-by (perte de compression de cylindre) dans ce cylindre.
Répétez cette procédure à chaque cylindre, et notez toutes les bouteilles qui ne sont pas en maintenant une pression constante. Ces cylindres nécessiteront une procédure compliquée pour être réparé avant que le véhicule est retourné à l'état de fonctionnement acceptable.