Comment construire un moteur haute performance 350

Remplacez les têtes de cylindre avec des têtes en aluminium de rechange. Dans le cylindre têtes sont des vannes, qui sont en partie responsables de diriger de l'air et du carburant dans les chambres de combustion. Les tailles de valve d'actions de la 350 sont relativement faibles et donc restrictive. Têtes de marché secondaire comportent de plus grandes vannes, qui permettent une plus grande quantité d'air et de carburant pour atteindre la chambre de combustion, ce qui augmente la puissance de sortie du moteur. Aluminium têtes de rechange sont également sensiblement plus léger que des actions casting des têtes de fer de la 350, ce qui réduit le poids du véhicule, ce qui rend plus rapide.

Remplacer le collecteur d'admission avec une unité en aluminium de rechange. Stock collecteur d'admission Le 350 a le même défaut que font les chefs stock cylindres. Avant que le mélange d'air et de carburant atteint les culasses, ce mélange doit d'abord couler à travers les huit passages dans le collecteur d'admission. Les actions passages sont plus petits que les passages dans les collecteurs de rechange. Remplacement du collecteur permettra aux culasses de recevoir l'air et du carburant supplémentaire dont ils ont besoin. La conception de l'aluminium permettra également de réduire le poids du véhicule.

Remplacer le carburateur par un autre qui coule plus d'air et de carburant. Avec les culasses de remplacement et collecteur d'admission prêts pour une plus grande quantité d'air et de carburant, il est nécessaire de remplacer le stock carburateur avec une unité qui peut produire une plus grande quantité d'air et de carburant. Carburateurs sont notés en pieds cubes par minute, ou "cfm" en abrégé. Plus le nombre de CFM, le plus d'air et de carburant du carburateur peut produire. La plus grande erreur lors de la sélection d'un carburateur est de choisir celle qui produit plus d'air et de carburant que le moteur peut gérer, il faut donc toujours discuter de l'objet pour lequel le moteur sera utilisé avec la compagnie du carburateur pour déterminer qui est le mieux pour le carburateur l'application.

Remplacer les collecteurs de stock d'échappement et tuyaux d'échappement avec en-têtes et un système d'échappement double. Avec les culasses de rechange, collecteur d'admission et le carburateur, le moteur est maintenant produire plus de puissance et de brûler plus de carburant. En conséquence, le moteur produit maintenant également plus échappement. Si les gaz d'échappement ne sont pas acheminés loin du moteur assez vite, la puissance de sortie du moteur va en souffrir. Par conséquent, remplacer les collecteurs de stock restrictives d'échappement avec collecteurs d'échappement, et d'installer un système d'échappement double, qui va rapidement porter les fumées loin du véhicule.