Un Jeep Grand Cherokee peut obtenir entre 12 et 20 miles par gallon, en fonction de la taille du moteur, les options et le poids du camion. L'augmentation de cette mpg peut être fait en utilisant des additifs, l'installation d'équipements de boulon sur et le remplacement des éléments de maintenance des solutions de rechange de haute performance. Le mécanicien de la cour moyenne peut augmenter le mpg dans un Grand Cherokee en deux heures environ.
Remplacez les bougies d'allumage avec des modèles plus performants en tournant chacun dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et obtenir un nouveau dans l'ouverture. Deux choses importent le plus sur une bougie d'allumage: gamme de la chaleur et de la distance de l'écart de la pointe. Le Grand Cherokee peut utiliser un bouchon avec une gamme de chaleur de quatre, mais en utilisant une bougie plus chaude ou plus froide peut modifier les performances du moteur. Pour le remorquage, ou des applications à couple élevé, une bougie plus chaude qui fonctionnera le mieux. Pour la conduite sur autoroute, un froid gamme de prise de trois sera plus efficace. Être sûr de "écart" la fiche, si vous utilisez une conception à nœud, à environ 0,060 mm. Si vous utilisez multi-noeud, ou même des bouchons de quatre embouts, puis béant est pas nécessaire.
Installez un filtre à air propre en ouvrant la boîte à air à l'avant du moteur et le remplacement de l'élément de papier blanc à l'intérieur. Un filtre à air propre peut augmenter le flux d'air vers le moteur et nécessitent moins d'essence à brûler. Un kit de plongée à air aftermarket peut maximiser ce flux d'air, mais peut provoquer des problèmes avec les systèmes informatiques qui utilisent un capteur MAF.
Nettoyez les injecteurs de carburant, le collecteur d'admission et le papillon des gaz avec un spray nettoyant commercial. Prenez le tuyau d'air hors de la tubulure d'admission en tournant la main-vis sur l'appareil dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Avec le moteur éteint, pulvériser une quantité généreuse de nettoyant sur toutes les parties métalliques de l'ouverture d'air. Laissez-le reposer pendant quelques minutes, puis le camion manivelle et l'exécuter pendant plusieurs minutes. Arrêtez le camion et répéter la procédure jusqu'à ce que le métal est brillant et propre.
Nettoyer le capteur MAF ou MAP, le cas échéant, en supprimant le capteur du tuyau d'air près de la boîte du filtre à air. La plupart des types sont une unité de tuyau en ligne qui sera couple avec le tuyau d'air avec un collier de serrage. L'activation de ce collier de serrage dans le sens antihoraire va libérer le tuyau et l'unité de capteur MAF. Certains modèles ultérieurs de 4,0 litres droites six cylindres et la plupart des 5,7 litres V-8 moteurs auront un CRG ou capteur MAP que les compteurs de carburant en testant en permanence le contenu entrant en oxygène de l'air. Ces capteurs sensibles peuvent être nettoyés avec un jet de nettoyage spécial qui ne laisse pas de résidus. Vaporiser le capteur jusqu'à ce qu'il soit propre, mais ne le touchez pas. Remplacez-la et fixez les tuyaux d'air.
Ajouter BG-44K dans le réservoir d'essence pendant un plein. Ce nettoyant unique vous briser les dépôts de carbone dans les lieux de la pulvérisation ne peut pas atteindre. Il sera également nettoyer les pièces du système de carburant chimiquement.