Véhicules équipés de freins à tambour à l'arrière ont souvent besoin de réglage pour maintenir la puissance de freinage. Pour Honda cet ajustement se fait automatiquement. Lorsque les mâchoires de frein à l'intérieur du frein à tambour usent, ils doivent se déplacer plus loin pour créer une friction et, par conséquent, ils ont des difficultés à ralentir efficacement la voiture. Lorsque cela se produit, un mécanisme d'auto-ajustement, qui est activé par le frein d'urgence, permet de réinitialiser la position de repos des patins de frein pour restaurer la puissance de freinage.