Remplacement des plaquettes de frein arrière ou des chaussures à réparer le système de frein de stationnement sur la plupart des voitures et camions légers Ford. Toutefois, les freins à disque arrière Ford utilisés sur les derniers modèles de camions et de VUS exigent le remplacement d'un ensemble spécial de frein de stationnement chaussures situés derrière et à l'intérieur de la zone de chapeau du rotor. Il ya quelques préoccupations particulières avec ce système parce que la surface de friction dans le chapeau sont que ces chaussures vont à l'encontre est pas réparable. En cas de dommage à la surface de frein de parking du rotor, remplacer le rotor ainsi que les chaussures.
Placez des cales de roue derrière les roues avant, et soulever les roues arrière sur le sol avec le cric. prise de position se trouve sous l'essieu arrière, et abaisser le véhicule sur les chandelles. Retirer les roues arrière avec la clé à ergot, et de stocker les roues et écrous de roue hors de la voie. Levage et de soutenir le véhicule de cette manière éviter les blessures.
Déposer l'étrier en retirant les boulons de fixation, et soulevant l'étrier hors du rotor. Examiner le rotor et le remplacer en cas de besoin. Si vous n'êtes pas sûr, prendre le rotor pour le magasin de pièces automobiles locaux, et ils vont mesurer et vous conseiller si un remplacement est nécessaire. Le principal domaine de préoccupation pour les freins de stationnement arrière est à l'intérieur de la zone de chapeau du rotor. Cette zone usinée fournit la surface de frottement que le parking sabots de frein adhérence quand ils sont appliqués. Il est usinable. Remplacer le rotor si le dommage est présent.
Retirer et remplacer les patins de frein de stationnement, en enlevant les ressorts de rappel qui relient les chaussures en haut et en bas de l'ensemble. Ensuite, retirer les dispositifs de retenue de hold-bas, et les chaussures seront venir tout de suite. Placez les chaussures sur la plaque de support et installer les clips de retenue un à la fois. Puis étirer les ressorts de rappel en place.
Régler le frein de stationnement de sorte qu'il ya une légère traînée sur le rotor du contact de la chaussure. Pour ce faire, en tournant le bouton en forme d'étoile situé près du fond de la chaussure. Réinstaller le rotor et étrier, et serrer les boulons de l'étrier en toute sécurité.
Remettre en place les roues et abaisser le véhicule sur le sol. Pomper la pédale de frein jusqu'à ce qu'il devient difficile à pousser. Testez le frein de stationnement en l'appliquant. Ensuite, démarrer le moteur et le mettre en marche. Le frein doit empêcher le véhicule de se déplacer.