Comment changer les freins arrière sur une Jeep Cherokee 1994

Les freins arrière sur la Jeep Cherokee de 1994 sont des freins à tambour. Remplacement des freins consiste à enlever les vieilles chaussures de freins et d'en installer de nouveaux. En fonction de l'usure, le tambour de frein peut être nécessaire à recharger ou remplacer. Lors de l'entretien des freins, il est important de terminer le travail sur les deux roues. Ne jamais remplacer les freins sur un seul côté d'un essieu. L'entretien des freins peut être fait avec succès sans outils spécialisés, mais il existe quelques outils spécialisés qui peuvent rendre le travail plus facile.

Choses que vous devez

  • blocs de pneus (briques ou de bois 2 pouces par 4 pouces fonctionnera)
  • Jack
  • Jack se lève
  • Clé Lug
  • fluide nettoyant de frein
  • Pinces
  • Tournevis à tête plate
  • outil de suppression de ressort écarteur (facultatif)
  • outil chaussure de retrait du frein à ressort (facultatif)

Frein à tambour Démontage

  1. Bloquer les roues avant et desserrer le frein de stationnement. Desserrer les écrous de la roue arrière. Soulever l'essieu arrière avec une prise, puis soutenir le véhicule sur les chandelles. Retirer les roues arrière.

  2. Retirer le tambour de frein de l'ensemble de frein. Si le tambour ne tire pas facilement, appliquez de l'huile pénétrante lorsque le moyeu répond le tambour. Attendez quelques minutes et essayez de supprimer à nouveau le tambour. Si nécessaire, le tambour peut être exploité à l'extérieur avec un marteau sur le bord extérieur intérieur pour qu'elle se détache.

  3. Laver la poussière de frein dégager de l'ensemble de frein avec frein liquide nettoyant et laisser sécher.

  4. Retirez le câble auto-réglage et le ressort du levier de réglage. Retirer les ressorts de rétraction de la broche d'ancrage et de frein chaussures. Un outil de suppression de ressort peut faciliter ce travail, mais une pince va fonctionner.




  5. Retirez le câble auto-réglage et la plaque de la broche de la broche d'ancrage, puis retirez le guide de réglage du câble de la chaussure secondaire.

  6. Retirer les ressorts chaussure hold-bas de chaque sabot de frein, puis retirez les patins de frein. Un outil de suppression de ressort de patin de frein peut faciliter ce travail, mais de grandes pinces peut travailler. Supprimer l'élément de levier de frein de stationnement à partir du pivot et séparer le patin secondaire du levier de frein de stationnement. Soyez prudent de ne pas perdre le clip et la rondelle élastique.

Assemblée Tambour de frein

  1. Fixez la nouvelle chaussure secondaire au levier de frein de stationnement avec la rondelle et le clip. Installez le segment secondaire et le fixer avec le ressort de maintien.

  2. Installez le patin principal et le fixer avec le ressort de retenue. Remplacer la plaque de cheville d'ancrage et un câble de réglage sur la tige d'ancrage. Positionner le guide-câble sur le segment secondaire, puis installez les ressorts de rétraction




  3. Installer le ressort de levier de réglage et le câble sur le levier de réglage.

Tambour de frein Installation

  1. Examiner la surface intérieure du tambour de frein. Si de profondes entailles ou usure inégale visiblement sont présents, ou si les tambours sont portés trop mince, ils doivent être remplacés. Drums qui sont en excellent état peuvent être réinstallés, mais devraient être dégivré avec du papier abrasif fin en frottant dans un mouvement circulaire le long de la surface du tambour de frein. En cas de doute, avoir les tambours professionnellement refait surface.

  2. Installez les tambours sur le frein et le moyeu montage sur chaque côté. Si le tambour ne va pas, ajustez les patins de frein en tournant la roue étoile sur le réglage pour rétracter les mâchoires de frein.

  3. Réglez les freins en insérant un tournevis à tête plate dans le trou de la plaque de support. Tournez la molette jusqu'à ce que les freins commencent suffit de glisser que la roue est tournée à la main, puis retour de l'ajustement hors légèrement.

  4. Installez les roues. Abaisser le véhicule au sol, puis serrer les écrous de roue en toute sécurité. Essai routier du véhicule en faisant plusieurs arrêts à la fois avant et arrière.

Conseils & Avertissements

  • Si cela est votre première fois le remplacement des freins à tambour, il est une bonne idée de compléter un côté avant de démonter l'autre côté. Cela vous donnera un ensemble complet à utiliser pour référence. Rappelez-vous les deux côtés sont des images miroir l'une de l'autre.
  • la poussière de frein peut contenir de l'amiante. Ne pas utiliser l'air comprimé pour nettoyer les pièces de frein. Toujours utiliser le liquide de frein du filtre. Éviter de respirer la poussière de frein.
  • ressorts de rétraction de frein sont sous haute tension. Faites preuve de prudence lors de l'enlèvement et de les installer, surtout si un outil spécial de ressort de frein ne sont pas disponibles.
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