Le tambour de frein de votre véhicule est responsable d'environ 25 pour cent du freinage fait dans une automobile. Les tambours de frein sont généralement utilisés dans les véhicules plus vieux-modèle que les freins arrière, mais certains nouveaux véhicules encore sont équipées tambours de frein à l'arrière. Si vous reconstruisez vos tambours de frein, alors cet article suppose que vous avez déjà soulevé votre véhicule sur les chandelles, et vous êtes prêt à assembler les tambours de freins et de les mettre sur le véhicule.
Mettre les patins de frein sur la surface extérieure du tambour de frein interne. Les chaussures sont maintenus en place par des ressorts de retenue, si vous avez besoin d'orienter et aligner les patins de frein avec les ressorts de retenue. Il ya une seule façon que les mâchoires de frein peuvent être orientés.
Fixez les patins de frein à l'aide de l'outil de ressort de frein. Cet outil est adapté sur le clip de retenue du ressort de patin de frein. Une fois que l'extrémité de l'outil est "inséré" sur le clip, appuyer et tourner en sens horaire pour fixer les sabots de frein à tambour de frein intérieure.
Inspectez les ressorts de frein, le ressort de rappel de la chaussure et le cylindre de roue. Assurez-vous qu'il existe des tensions sur tous les ressorts et qu'il n'y a pas de fuites ou de déchirures dans les bottes des cylindres de roue.
Placez le tambour interne sur l'ensemble de moyeu et fixer le tambour de frein intérieure sur le moyeu avec les boulons fournis en usine. Serrer les boulons à l'aide de la clé à douille et faire un serrage final avec une clé dynamométrique pour les spécifications de couple de votre fabricant.
Connectez la ligne de frein au cylindre de roue et frein à tambour interne. Utilisez la clé à fourche pour cela. Vous devez serrer à la main en premier. Ensuite, utilisez la clé à molette pour serrer jusqu'à ce que vous sentez une résistance sur l'écrou du tube de la ligne de frein. Puis donner l'écrou du tube un tour supplémentaire 1/4.
Placez le tambour externe sur le tambour interne, placer la roue sur plus de cela et le fixer avec les écrous de la roue. Serrez la patte de noix dans le sens horaire avec la clé de pneu.