L'extrémité arrière d'un véhicule à propulsion arrière de la roue est un élément clé de la chaîne de traction. Si elle est brisée ou usée, elle peut causer des problèmes d'entraînement, et le véhicule ne se déplace pas. Prenant part est pas difficile, il faut juste un peu de temps, un peu de patience, et quelques outils pneumatiques. Dans ce cas, nous serons démontage d'un essieu arrière d'un camion Chevrolet.
Soulevez l'extrémité arrière sur le cric. Appuyer les deux côtés de l'essieu, ainsi que la culasse avant - la région qui se connecte à la ligne de transmission.
Retirez le couvercle de différentiel arrière en utilisant le 3/8 pouces cliquet et socket ensemble. Selon l'extrémité arrière, il peut y avoir un certain nombre de boulons, et dans le cas de la plupart des extrémités arrière de GM, il est un système de 10 ou 12 boulon.
Drainer le liquide du différentiel dans le bac de récupération. Vous pouvez avoir besoin d'incliner le joug d'obtenir la totalité du fluide hors.
Déverrouiller les chapeaux. Ces deux bouchons sont maintenus en place avec quatre boulons. Cela est plus facile à faire avec la clé de l'impact, mais peut être fait avec le rochet 3/8 pouces ainsi.
Déverrouiller les freins à tambour ou les freins à disque sur les côtés de l'essieu en utilisant le 3/8 pouces cliquet et socket ensemble. Cela implique déboulonnage les étriers et en plaçant tout à côté.
Poussez les tourillons - les articles avec les pattes qu'une roue à vis - dans l'extrémité arrière et le faire pivoter. Il ya C-clips à l'intérieur de l'essieu, et ils laisseront tomber sur place une fois l'axe est tourné. Ecoute le son des clips tombent dans le boîtier.
Tirez sur les arbres de roue. Veillez à ne pas être trop agressif, parce que vous risquez d'endommager les joints d'essieu.
Retirer les pignons satellites de l'intérieur de l'essieu. Ce sont lâche à ce point, et sont de petits engrenages qui relient les arbres d'essieu à l'écart.
Déplacer vers l'avant de la culasse et de déboulonner le différentiel du carter en utilisant la clé à chocs 1/2 pouces.
Retirez le différentiel du carter d'essieu en utilisant vos mains. Il sera lourde, alors soyez prudent. Maintenant, l'essieu est complètement démonté.