Le moteur 4,3 litres V6 de la Chevrolet Blazer 2002 dispose de quatre capteurs d'oxygène qui surveillent le rapport carburant-air et de l'efficacité du catalyseur. Localiser le ou les capteurs d'oxygène correcte pour remplacer peut être plus difficile que de les remplacer. Gardez à l'esprit que la banque est un capteur sur le même côté que le cylindre numéro un, et les deux capteurs d'une (1) sont sur le tuyau avant juste en dessous du collecteur. Les deux capteurs arrière sont sur le côté passager de la SUV- une placée en face du pot catalytique et une directement derrière lui. Ceux-ci sont appelés capteurs à deux (2).
Conduisez la Chevrolet Blazer 2002 de monter sur deux rampes de voiture, et ensuite appliquer le frein de stationnement.
Placez un bloc de roue derrière l'un des pneus arrière.
Mettez les lunettes de sécurité sur, et ramper sous le blazer avec les éléments restants.
Localisez le capteur (s) d'oxygène que vous souhaitez remplacer. Les deux plus avant sont situés dans le tuyau en Y avant du système d'échappement vers l'avant du moteur. Il ya un côté par de l'Y-pipe. Les deux autres sont situés avant et après le catalyseur (ce qui se trouve juste derrière le Y-tube vers le centre du véhicule sur le côté du passager).
Vaporiser les fils de la sonde à oxygène avec lubrifiant pénétrant, et laisser tremper pendant quelques minutes.
Suivre le faisceau de fils à partir de la sonde à oxygène de la liaison par enfichage. Utilisez un petit outil de levier en forme de fourche pour déloger l'onglet de retenue du connecteur du châssis ou châssis du SUV. Débrancher la fiche du faisceau électrique.
Placez la fiche du capteur à travers le côté boîte-fin de 22 mm ou une clé 7/8 pouces, puis placez la clé sur la partie hexagonale tête du capteur.
Tourner le capteur dans le sens antihoraire en utilisant la clé. Une motion de secousses rapide de la clé devrait desserrer le capteur de manière efficace, mais si nécessaire, démarrer le moteur pour un couple de minutes pour réchauffer le système d'échappement et d'élargir les métaux de liaison de la conduite et le capteur. Soyez prudent de ne pas chauffer les capteurs Y-tuyau avant car ils peuvent devenir assez chaud pour vous brûler.
Enfiler le nouveau capteur de remplacement dans l'orifice d'échappement à la main aussi loin que le permet. Serrer le capteur de livres de 30 pieds avec une clé torque de main. Ne pas trop serrer le capteur, ou vous risqueriez d'endommager les filets.
Rebranchez le faisceau de câbles du capteur de remplacement pour le connecteur, puis appuyez sur la languette de retenue de retour dans son trou respectif dans le cadre ou châssis.