Si la lumière de moteur de contrôle sur le tableau de bord de votre Jeep est allumé, arrêter dans un magasin de pièces d'automobiles et de leur demander de scanner votre Jeep pour les codes. Presque tous les grands magasin de pièces d'automobiles offrent ce service gratuitement. Défaillance du capteur d'oxygène est un problème commun, mais la partie peut être modifié à la maison, vous permet d'économiser un projet de loi de réparation majeure. Les capteurs d'oxygène sont dans le tuyau d'échappement entre le moteur et le convertisseur catalytique sur la Jeep Liberty. Vous aurez besoin d'une prise spéciale pour enlever le capteur d'oxygène, disponible dans la plupart des magasins de pièces d'automobiles et les magasins de fournitures de l'outil.
Soulevez le Jeep avec un cric et de le soutenir sur tous les quatre coins avec un ensemble de chandelles. Les capteurs d'oxygène O2 ou sont dans l'échappement sous le milieu de la Jeep, donc vous aurez à lever l'ensemble Jeep d'y accéder de manière efficace.
Repérez les deux capteurs O2 dans le système d'échappement. La première est à proximité du centre de la transmission, et la deuxième est comprise entre le résonateur et le convertisseur catalytique. Débranchez les connecteurs de harnais de câblage des deux capteurs en soulevant la languette de verrouillage avec un petit tournevis plat et en les tirant du harnais.
Retirer les capteurs d'O2, une à la fois, en utilisant une douille de capteur d'oxygène et un cliquet. Tourner le capteur dans le sens antihoraire pour le retirer de l'échappement. Jeter l'ancien capteur.
Installez les deux nouveaux capteurs dans les sections filetées de l'échappement où vous avez supprimé les anciens à partir. Les deux capteurs utilisés par Jeep sont identiques, donc soit on est bien dans chaque trou.
Serrer les capteurs avec une prise de capteur d'oxygène et d'une clé dynamométrique à 22 livres-pied. Ne pas utiliser frein filet anti-saisir ou tout autre composé sur les fils de la sonde.
Insérez les connecteurs de harnais de câblage sur les deux capteurs dans les bouchons sur le faisceau de câblage. Vérifiez qu'ils se verrouillent dans le connecteur en cochant l'onglet pour voir qu'il est engagé.
Retirer les chandelles et abaisser la Jeep au sol. Essai de fonctionnement du moteur et vérifier votre CEL ou vérifier la lumière de moteur pour assurer qu'il a été éteint.