Comment réparer les fuites de liquide de refroidissement Réservoir Réservoir

Un réservoir de fluide de refroidissement est un élément à double usage. Il fournit le liquide de refroidissement du radiateur d'appoint et un système de refroidissement nécessaire dans le cas d'une fuite et empêche la surchauffe. Habituellement remplie à un tiers de celui de la capacité, le réservoir de liquide de refroidissement permet de stocker le liquide de refroidissement lorsque le radiateur purge du liquide de refroidissement qui se réchauffe. Lorsque le système se refroidit, la pression de liquide de refroidissement et le radiateur inverse est siphonné depuis le réservoir dans le radiateur arrière. Un réservoir fissuré ou qui fuit peut être facilement diagnostiquée et fixé. Retrait et si le correctif tiendra sous la pression de 15 psi moyenne peut imposer des défis et des risques de contester la validité de la réparation.

Choses que vous devez

  • Ratchet, rallonge et la douille ensemble
  • Pinces
  • Jeu de tournevis
  • Siphon tuyau
  • Drain de seau
  • Flexible d'eau
  • Marqueur ou crayon
  • Époxy ou la soudure plastique
  • Testeur de pression de radiateur

Instructions

  1. Retirer tout fluide restant dans le réservoir de liquide de refroidissement au moyen d'un tuyau de siphon et un godet de vidange.

  2. Encerclez la zone de la fuite avec un marqueur ou un crayon une fois établi.

  3. Relâcher la pression du radiateur en enlevant le bouchon. Certains modèles placent le bouchon sous pression directement sur le réservoir, alors assurez-vous que le système est froid avant de tenter de réparer.




  4. Déconnecter le tube de trop-plein qui relie le réservoir au radiateur. La plupart des applications utilisent un petit collier de serrage que d'une paire de pinces peut élargir et puis faites glisser la pince plus bas du tube. Tournez doucement le tube d'avant en arrière pour le retirer de la tétine du réservoir.

  5. Débranchez les vis de fixation, boulons ou des sangles qui maintiennent le réservoir en place. Dans certains modèles, vous pouvez avoir à supprimer des composants supplémentaires pour accéder et puis retirez le réservoir.

  6. Vider le reste de l'agent de refroidissement dans le réservoir que le siphon n'a pas réussi à supprimer dans le seau de vidange.




  7. Rincer et nettoyer l'intérieur et l'extérieur du réservoir avec un tuyau d'eau, prenant note où la fissure ou de fuite est dans le cas où vos marqueurs ou crayon lavages loin. Laisser le réservoir de sécher complètement.

  8. Mélanger la soudure plastique ou époxy selon les instructions sur l'étiquette. La plupart des soudures en plastique ou époxy soudures doivent être mélangés et on laisse un temps de durcissement pour les produits chimiques de combiner. Une fois que le composé de soudure a été donné assez de temps pour définir, étaler le long de la fissure ou de fuite sur le réservoir à l'aide d'un applicateur. Soyez sûr de remplir une fissure en appuyant sur l'époxy en elle avec l'applicateur. Permettre à l'époxy ou en plastique soudure de temps pour sécher. Sur de nombreuses soudures en plastique ou en époxy, ce qui peut prendre jusqu'à 24 heures pour sécher correctement.

  9. Remplacer le réservoir et tous les autres composants qui ont dû être retiré, le cas échéant.

  10. Remplacer le liquide de refroidissement dans le seau de vidange dans le réservoir, puis le remplir à l'indicateur de ligne complète. Testez à nouveau le système sous pression en utilisant le testeur de pression du radiateur.

Conseils & Avertissements

  • Comme mentionné dans la liste et compte tenu de la quantité de temps et d'efforts réparation d'un réservoir de liquide de refroidissement implique, en remplaçant le réservoir peut être une option plus viable et rentable. réservoirs de liquide de refroidissement peuvent être achetés par les entreprises du marché secondaire ou directement du fabricant et ne sont généralement pas trop cher. Même si un produit composé soudure plastique ou époxy peut être moins cher, le temps de le laisser mettre en place rendra inutilisable le véhicule jusqu'à ce que la réparation est terminée. En outre, si la soudure plastique n'a pas été appliquée correctement, une fois que la pression est construit dans le système, la soudure peut re-fuite ou ne pas durer très long ce qui signifie avoir à le faire une fois de plus. Une recherche complète sur vos options et les coûts à la fois réparer ou remplacer votre réservoir avant de penser qu'il est une solution facile, peu coûteux et fiable.
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