La Yamaha DT 125 est l'une des premières motos de sport du monde et a été initialement publié dans les années 1960. Aujourd'hui, motocross et moto amateurs montent toujours le DT 125. En raison de son âge, cependant, le vélo est sujette à une défaillance du matériel, pannes et des problèmes similaires. Apprenez à résoudre ces problèmes pour obtenir le vélo en ordre de marche dès que possible.
Assurez-vous que vous commencez le vélo correctement. À partir d'un moteur qui n'a pas été réchauffé peut être difficile. Tournez la clé de contact de la moto à la "Sur" la position. Poussez la fermeture de l'accélérateur et appuyez sur l'interrupteur de démarrage en appuyant simultanément sur le frein avant. Si le moteur ne démarre pas, relâchez le bouton de démarrage. Attendre 10 secondes et répétez. Évitez le lancement du moteur pendant plus de cinq secondes-laisser le reste du moteur entre chaque échec de démarrage.
Inspectez la bougie d'allumage de la DT 125 si vous ne pouvez toujours pas démarrer le moteur. Localisez la bougie, se trouve sous le panneau latéral en plastique trouvé sur le côté droit de la moto. Retirer le capuchon recouvrant la bougie d'allumage, qui est relié sur le côté gauche de la machine et relié à un tube en caoutchouc. Utilisez la clé à bougie, trouvé dans la boîte à outils du propriétaire Yamaha, pour enlever la bougie d'allumage. Essuyez avec un chiffon pour enlever la graisse et l'accumulation de débris. Remplacer et essayer de redémarrer le moteur.
Changer l'huile si vous rencontrez des problèmes de performance. Placer un bac à huile sous le compartiment moteur de la moto Yamaha. Démarrer la moto et le laisser tourner les bras croisés pendant 10 minutes. Coupez le moteur et ouvrir le panneau latéral en plastique en le tirant loin de la moto. Dévissez le bouchon d'huile, trouvé près de la partie supérieure du compartiment. Ensuite, tirez la vis de vidange d'huile se trouve sur le bas de la moto dans l'étrier de frein. L'huile sera évacuée. Remplacer le boulon et le remplir avec de l'huile de moteur standard en versant le liquide dans le bouchon d'huile ouverte avant de mettre le bouchon.
Refuel la moto si elle semble perdre de la puissance, ne pas démarrer ou arrête de façon inattendue. Le réservoir de gaz se trouve à l'arrière de la moto. Remplir avec de l'essence sans plomb standard. Ne pas utiliser de l'essence au plomb ou au diesel, car cela pourrait causer des dommages permanents à la moto.