Comment tester un Stihl Bobine

Automobile Coil Tester Méthode

1. Placez l'outil Stihl sur une surface de travail robuste. Lancer le test soit avec un froid ou un moteur chaud.

2. Fixez un testeur de bobine automobile en plaçant l'extrémité de l'outil avec des rainures plus le fil de bougie. Ne pas débrancher le fil de la bougie. Montez l'équipement Stihl.

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   Regardez le testeur de bobine lors du démarrage de l'équipement. Si une lumière clignote à l'intérieur de l'outil, il est étincelle suffisante dans la bougie, ce qui indique que la bobine d'allumage fonctionne correctement. Si la lumière ne clignote pas à l'intérieur de l'outil, les besoins de remplacement de la bobine d'allumage.

Sparkplug Méthode

1. Retirez les morceaux de garde qui couvrent l'outil Stihl en tournant les vis dans le sens antihoraire avec un tournevis cruciforme. Il existe une à deux couvercles en plastique sur la surface du moteur, en fonction de l'outil.

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   Retirer la bougie de son faisceau de câblage en tirant tout droit. Désactivez le coupe-circuit sur l'outil en le débranchant de son câblage. Si vous n'êtes pas sûr où le kill switch est sur votre outil, reportez-vous au manuel du propriétaire.

3. Ouvrez le terrain haut d'une nouvelle bougie d'allumage de sorte qu'elle dispose d'un grand écart. Remplacer les pièces de garde démarrage avec des vis afin que rien ne peut pénétrer dans l'entrée car il tourne et vous ne serez pas accidentellement toucher. Tirez sur le cordon de départ pour démarrer le moteur Stihl.

4. Lancez le moteur et observer la fin de la bougie. Si vous voyez une étincelle sauter le fossé entre le haut de la bougie et le sol, il est étincelle suffisante. Ce résultat prouve que la bobine d'allumage fonctionne.

• Retrait du fil de kill garder d'interférer avec un test manuel dans le cas d'un commutateur défectueux.

• Lors de l'essai d'un moteur chaud, sur un produit en deux cycles, veillez à ne pas toucher une partie du moteur en raison d'un risque de brûlure.