Pour aider à la puissance d'émission en mouvement avec une efficacité optimale, une chaîne de bicyclette doit être correctement ajusté. Une chaîne qui est trop serré peut causer le train d'entraînement de se lier, et un qui est trop lâche peuvent glisser l'anneau de la chaîne avant, résultant en une perte soudaine et dangereuse de la résistance de pédalage (Références, n ° 1). tension de la chaîne sur les vélos à une seule vitesse, tels que les vélos BMX, est régie par le déplacement de l'essieu arrière le long de la fin de la fourchette. Établir tension de la chaîne idéale permet de tourner les manivelles efficacement et prévient les accidents potentiels causés par le glissement soudain de la chaîne.
Surélever la roue arrière de la moto en plaçant le vélo sur un pied d'œuvre ou en le retournant de sorte qu'il se repose sur son siège et le guidon.
Utilisez une prise de bonne taille et une clé à douille ou une clé à molette, et tourner chacun des écrous de l'essieu arrière dans le sens antihoraire. Les écrous sont situés aux deux extrémités de l'essieu. Vous ne devez pas enlever les écrous, ne desserrer eux.
Faites glisser la roue (maintenant que les écrous d'essieu sont lâches) vers l'arrière de la moto. Ce sera à son tour tendre la chaîne, qui est attaché à la roue par l'intermédiaire du pignon d'entraînement.
Vérifiez la chaîne de tension appropriée. Prenez la mi-chemin de la chaîne le long de la base arrière (la partie inférieure du cadre qui est parallèle à la chaîne) et se tortiller de haut en bas. Idéalement, il ne devrait plus d'un demi-pouce de jeu (voir les références, n ° 2). Continuez à déplacer la roue arrière si nécessaire, et re-vérifier la tension.
Resserrer chacun des écrous d'axe, fixer la roue et de la chaîne en place.