Une des erreurs les plus graves un coureur peut faire est d'ajouter des liens à une chaîne de moto. La liaison est spécifiquement conçu pour le système d'entraînement monté sur le vélo. Ajout de liaison peut provoquer une chaîne d'étirer et d'échouer dans environ 500 miles, par rapport à la durée de vie de 20.000 mile normale d'une chaîne. Toutefois, si vous cherchez à gagner de la vitesse, vous pouvez modifier vos rapports d'engrenage en installant un pignon arrière plus large et à plus longue chaîne. Le processus est essentiellement le même pour tous les types de motos.
Calculez votre rapport de vitesse souhaité. Diviser le nombre de dents sur votre pignon arrière par le nombre de dents sur votre pignon avant. L'augmentation de votre rapport d'engrenage, plus vite votre pignon avant tournera et que vos RPM va augmenter dans chaque rapport, vous donnant plus de puissance et de vitesse. Assurez-vous que le pignon arrière vous sélectionnez livrera le rapport de vitesse que vous voulez.
Localisez le lien maître sur votre chaîne - le lien qui semble avoir une double couche sur un côté. Fixer votre disjoncteur de la chaîne sur le lien de maître et de compresser les poignées pour séparer le lien. Tirez la chaîne de la moto.
Jack l'arrière de la moto et placer une béquille sous le centre de la moto pour le soutenir.
Retirer la goupille fendue dans le boulon de l'essieu arrière. Utilisez un ensemble de douille et une clé pour enlever l'essieu et le pneu du châssis de la moto.
Poser le pneu sur deux blocs de bois de sorte qu'il est tenu de niveau du sol. Retirer l'écrou central qui fixe le pignon arrière au moyeu. Soulevez le pignon du moyeu.
Installez le nouveau pignon arrière. Faites glisser le trou central sur le poste de moyeu exposée. Serrer la vis et réinstaller le pneu sur le cadre du vélo.
Vous nourrir nouvelle chaîne sur le pignon avant et arrière. Tirer fermement, appuyez sur le lien de maître en position et "verrouiller" vers le bas.