La valve Presta, ou la valve française, trouve couramment sur les pneus de vélo de haute performance et des tubes intérieurs. Elle contraste avec la valve Schrader (type automobile), qui est plus large et recouvert de caoutchouc. Valves Presta ne disposent pas d'un ressort à l'intérieur pour empêcher l'air de sortir comme la valve Schrader a, ce qui contribue effectivement à réduire la quantité d'air libérée du pneu lorsque vous prenez la pompe de la valve.
Dévisser le petit cylindre sur la tige filetée dans la partie supérieure de la soupape, qui est intégré dans un bouchon de valve, une sorte de "captif" écrou que vous ne pouvez pas supprimer. Dévissez-ce juste une Littlejohn dévissant tout le chemin fait de la libération de la pompe plus d'air quand vous le mettez sur la vanne.
Vissez un adaptateur Presta si vous utilisez une pompe Schrader.
Poussez l'extrémité du tuyau d'une pompe Presta, ou "mandrin," vers le bas sur la soupape assez loin pour que l'extrémité du tuyau possède droite avec la valve. Un peu d'air aurait dû venir sortie contraire, la vanne peut être coincé et vous pouvez avoir à l'ouvrir en appuyant sur le pivot central manuellement.
Fermez la pince sur le mandrin, si il ya un. Si vous utilisez une pompe Schrader, adapter le mandrin sur l'adaptateur autant que possible et fermer la pince de sorte que le mandrin détient rapide.
Gonfler le pneu à la pression requise. Relâchez la pince sur le mandrin. Dévissez tout adaptateur. Visser petit cylindre de la valve Presta vers le bas jusqu'à ce qu'il affleure contre le corps de la vanne.