Soulever l'arrière du camion à l'aide de la prise de parole. Soutenez l'aide de la prise synonyme de sécurité. Placez les chandelles sous le châssis afin de ne pas interférer avec le processus de suppression.
Videz le réservoir de carburant dans un réservoir de carburant si elle est plus de la moitié plein. Aller au relais de pompe à carburant en plaçant un fil de liaison à la borne positive de la batterie du relais et l'autre extrémité du cavalier dans le terminal de pompe à carburant. La pompe fonctionne en continu jusqu'à ce que le cavalier est enlevé. Enlever le capuchon sur la valve Schrader de rail de carburant. Cela ressemble à une soupape d'air d'un pneu, mais se trouve sous le capot et sur le dessus de la canalisation d'alimentation en métal d'injecteur de carburant. Utilisez la tige de valve enrouleur et enlever la valve Schrader. Placez un chiffon sur la vanne tout en enlevant pour capturer la petite quantité de carburant expulsé.
Placez le tuyau en caoutchouc sur la Schrader et l'exécuter sur l'aile et dans un récipient de carburant. Retirez le couvercle sur la boîte / relais de fusible sur le côté de la fenderwell du conducteur. Localisez le relais de la pompe de carburant à partir du diagramme sur le couvercle de bloc de fusible et le retirer.
Vérifiez les bornes avec le voltmètre en connectant le fil noir sur le voltmètre à une masse solide. Sonder les bornes dans la boîte à fusibles laissé vacant par le relais à quatre volets en utilisant le fil rouge. Sonder chacun des quatre bornes femelles à la recherche de celui avec la tension de la batterie. Prenez note de ce terminal. Tournez la molette de voltmètre ohms et sonder les bornes restantes pour une bonne masse. Le sol sera le terminal menant à la pompe de carburant. Aller la borne de la batterie et cette borne de terre avec un cavalier. La pompe à carburant viendra sur et pomper le carburant le Schrader et dans le réservoir de carburant.
Retirer huit gallons d'être sur le côté sécuritaire. Pour arrêter l'écoulement de carburant suffit de débrancher le cavalier. Lorsque vous avez terminé, retirez le cavalier et branchez le relais. Retirer le tuyau de carburant à partir de la valve Schrader et remplacer la valve dans la valve Schrader et le bouchon.
Débrancher le connecteur électrique de la pompe à carburant à l'arrière du réservoir de carburant. Desserrer les colliers de serrage sur la partie supérieure et inférieure du tuyau de remplissage de carburant avec un tournevis. Retirez le tuyau. Desserrer l'évent de carburant collier de serrage au niveau du réservoir de carburant et le retirer. Le tuyau d'évacuation de carburant parallèle le tuyau de remplissage.
Placez le cric sous le réservoir de carburant et entre les deux sangles du réservoir de carburant. Retirez les deux boulons de penture réservoir de retenue, en utilisant une douille de 15 mm. Abaisser soigneusement le réservoir de carburant suffisamment pour accéder à la partie supérieure du réservoir pour éliminer tous les tuyaux à partir de la partie supérieure du capuchon de la pompe à carburant. Ce sont des raccords rapides. Pincez les connecteurs et les retirer. Il devrait y avoir trois connecteurs.
Abaisser le réservoir de carburant au sol et retirer de sous le camion pour faciliter l'enlèvement de la pompe. Retirer les écrous dans le lock-anneau, entourant la plaque de bouchon de la pompe de carburant en utilisant la prise de taille appropriée. Retirer la pompe à carburant et le niveau de carburant à partir de l'unité d'envoi du réservoir de carburant.
Débrancher le connecteur électrique sur la pompe à carburant. Détachez la pince en plastique autour du tuyau de carburant sur la pompe à carburant et sortir la pompe du tuyau. Introduire la pompe de carburant dans le tuyau de carburant et pincer le collier autour du tuyau. Branchez le connecteur électrique dans la pompe de carburant.
Installer le filtre à carburant (filtre) sur l'entrée inférieure de la pompe à carburant. Assurez-vous que le filtre est orienté dans la même direction que l'ancienne pompe et en ce que le tamis ne pas interférer avec le fonctionnement de l'unité d'envoi de niveau de carburant. Installez un nouveau joint torique sur la surface pompe étanchéité carburant sur le réservoir. Installez la / le niveau de carburant de la pompe de carburant unité d'envoi dans le réservoir. Bend le carburant crépine jusqu'à obtenir à travers le trou dans le réservoir. Assurez-vous que les raccords de conduite de carburant sont confrontés dans la bonne direction.
Positionner la bague de verrouillage sur les goujons dans le réservoir. Vissez les boulons et serrez-les solidement avec une douille. Positionner le réservoir de carburant sur la prise de parole et l'élever suffisamment pour relier les trois lignes de carburant. Branchez les connexions électriques.
Soulever le réservoir jusqu'à ce qu'elle touche le plancher du véhicule. Amener les sangles autour du fond de la cuve. Insérez les boulons dans les sangles, puis enfilez-les dans leurs récipients filetés. Serrer les boulons. Installez les tuyaux de remplissage et les tuyaux de ventilation. Serrer les colliers.