Camping-cars ont été un aliment de base des routes américaines depuis la fin des années 1950. Des milliers de camping-cars utilisés sont en vente dans à peu près toutes les grandes villes, et d'essayer de trouver la meilleure solution peut être une tâche intimidante. Après quelques directives d'évaluation simples, un novice peut déterminer quel véhicule récréatif est la bonne pour eux.
Vérifiez l'histoire de l'autocaravane. Ce mieux est accompli en utilisant son numéro de VIN, placée à l'extérieur de la RV, près de la porte d'entrée principale. La plupart des modèles ont plusieurs plaques ici, donnant la date de fabrication et autres informations. Le VIN permettra à l'évaluateur pour exécuter une vérification des antécédents sur la RV, et pour savoir si elle est un véhicule de sauvetage ou si elle a une histoire d'accident.
Vérifiez fluides et pièces de maintenance de routine. Les propriétaires qui négligent de maintenir un camping-car quitteront filtres à huile et à air sale, et ne pas changer l'huile ou liquide de refroidissement aussi souvent qu'ils le devraient. Caravanes nécessitent généralement plus d'entretien, car la plupart sont construits sur une fourgonnette ou un châssis de camion qui atteignent rapidement leur limite de poids lorsqu'elle est faite dans un camping-car. Une attention particulière à la transmission devrait être accordée, à la recherche de fluide est brûlé ou faible. Transmissions sont connus pour avoir omis sur RV avec les organes lourds. Utilisez la lampe de poche et de chercher avec diligence des fuites dans le compartiment moteur et sous le RV. boîtiers différentiels et les cas de transfert devraient aussi être inspectés.
Exécutez tous les sous-systèmes et appareils pendant plusieurs minutes. Le système de l'eau, qui comprend gris et réservoirs de rétention d'eau noire, est sujette à des fuites et peut perdre de la pression lors de l'utilisation. De nombreux évaluateurs vont oublier à ce sujet, et pas tester le système pour les défauts en exécutant au moins dix gallons à travers elle. Une fois que le système est sous pression, l'éteindre et de le maintenir à la pression, la détection des fuites autour de l'extérieur de la RV. Allumez le climatiseur, cuisinière, micro-ondes et d'autres appareils pour vérifier leur fonctionnement.
Allumez toutes les lumières. Vous devriez également vérifier le fonctionnement de l'unité de générateur, le cas échéant. Lumières soufflé ne sont généralement pas difficile à réparer, mais peut être un indicateur de la négligence du propriétaire.
Inspectez le système sous pression de gaz (GPL). Le poêle, typiquement un modèle de gaz alimenté, aura un réservoir de stockage de GPL situé à l'extérieur du véhicule. Le chauffage du four et chauffe-eau seront également alimenté au gaz sur la plupart des modèles. Vérifiez le réservoir pour la rouille, et la date d'expiration. Ceci est une partie très souvent négligé du camping-car, et peut être un peu coûteux à remplacer.
Vérifiez le toit pour les patchs ou les fuites. L'eau va laisser une tache témoin sur les joints et les murs, mais des correctifs généralement ne peut être repéré sur le toit. Montez sur le toit et de regarder pour une application récente de toiture de goudron, ou des signes de fissures ou de stress. Les zones à problèmes sont généralement les coins, le long des joints, et autour de l'unité A / C.
Vérifiez les pneus pour une usure inégale. Motorhome pneus sont généralement beaucoup plus cher que la moyenne des pneus d'automobile, et des signes d'usure inégale pourraient signaler un problème d'alignement ou de suspension. Suspensions endommagé, commune sur les camping-cars surchargés, peuvent causer des accidents si pas assisté à.