Pour un injecteur de carburant fonctionne correctement, il doit être capable de transformer le carburant liquide en une vapeur atomisée. Plusieurs inventeurs ont essayé d'améliorer le processus avec des résultats limités, mais finalement, en 1982, la société Bosch créé un format exploitable et introduit son design au monde. GM introduit sa version de l'injection de carburant en 1985, a appelé Tuned Port Injection (TPI) et le mettre dans plusieurs modèles, y compris la Corvette, Camaro et Trans Am.
Repérez la ligne de carburant où il pénètre dans le compartiment moteur de votre véhicule GM et déconnecter la ligne des injecteurs de carburant. Placez une extrémité de la tubulure de carburant en plastique sur la ligne d'entrée de carburant et utiliser la vis de serrage pour fixer le tube à la ligne avec un tournevis. Placez l'autre extrémité du tuyau dans le réservoir de gaz.
Attachez l'extrémité du kit de nettoyage d'injecteur de carburant de la soupape d'admission de l'orifice d'injecteur de carburant en vissant le raccord de tuyau de la trousse sur l'extrémité de l'orifice d'injecteur de carburant. Vérifiez que le kit de nettoyage tuyau est solidement fixé.
Retirez le capuchon du réservoir de gaz pour garder le réservoir d'être endommagé par la haute pression créé à partir du kit de nettoyage. Tournez la clé de contact pour vérifier que le carburant ne se rend pas les injecteurs de carburant.
Consultez le manuel du propriétaire de votre véhicule afin de déterminer ce que la lecture de la pression maximale devrait être pour le nettoyage de vos injecteurs de carburant. Tournez la vanne sur le kit d'injection de carburant jusqu'à ce que la lecture de la pression atteint la limite maximale.
Tournez la clé de contact pour démarrer le moteur et exécuter la solution de nettoyage à travers les injecteurs de carburant. Laisser tourner le moteur pendant environ cinq à 10 minutes, puis couper le moteur.
Débranchez le kit de nettoyage tuyau du port d'injecteur de carburant, puis supprimer la ligne à partir du réservoir de gaz combustible. Reconnecter la conduite de carburant du véhicule à l'orifice d'entrée des injecteurs de carburant et démarrer le véhicule à tester les résultats.