Comment faire pour dépanner une pompe d'injection Diesel Yanmar

Vérifier le niveau de carburant dans le réservoir. Assurez-vous que le niveau de carburant est suffisant pour couvrir le ramassage de carburant et empêcher l'air d'être aspiré dans le système dans le réservoir de carburant. Ajouter carburant dans le réservoir si nécessaire.

Vérifiez le filtre à carburant. Retirez le boulon de filtre de la montagne avec une clé et veiller à ce que le filtre est propre et exempt de débris. Remplacez le filtre si elle est obstruée. Remettre le filtre à la monture et serrez le boulon de filtre avec une clé. Veiller à ce que les entrée et de sortie des tuyaux de carburant sont étroitement serrés sur les mamelons de carburant et que l'évent du filtre à carburant est bien serré vers le bas pour empêcher l'air de pénétrer dans le système.

Retirez le tuyau de sortie de pompe de relevage de la pompe d'injection avec une clé. Actionner le levier manuel de la pompe de relevage et d'observer le combustible échapper à la conduite. Le flux de carburant devrait être forte sans bulles d'air présentes. Les bulles d'air indiquent une fuite d'air en aval de la pompe de relevage et un faible courant indique une pompe de relevage usé. Réinstaller le tuyau de sortie de pompe de relevage de la pompe d'injection, puis serrer le raccord avec une clé.

Vérifiez la crémaillère de commande de carburant et le réglage du régulateur. Reportez-vous au manuel d'entretien pour obtenir des informations de réglage d'année et un modèle spécifique.

Retirez les tuyaux d'injection des injecteurs avec une clé. Brièvement tourner le moteur en utilisant le démarreur. Observer la décharge de carburant dans les conduites d'injection. La décharge doit être fort et libre de bulles d'air. Les rafales de carburant provenant des tuyaux devraient être à peu près égale. Une sortie nettement plus faible sur une ou plusieurs des conduites indique un problème dans la pompe de l'injecteur. Rebranchez les tuyaux d'injection, puis serrer les raccords avec une clé.