Soulever la voiture et placer une béquille sous chaque côté, derrière les pneus avant de sorte que le cadre repose sur les stands. Déposer les roues avant et placez-les hors de la voie.
Retirez le boulon sur le haut de la fourchette de l'amortisseur, qui devrait être un boulon de 14 mm. Retirez le boulon et un écrou sur le fond de la fourche (17 mm) et enlever la fourche.
Ouvrez le capot de la voiture et enlever les deux vis (14 mm) sur le dessus de l'assemblée de printemps. Ces boulons sont situés sur la "bosse" sur chaque côté de la voiture sous le capot, directement au-dessus des roues. Retirez l'ensemble de ressort de la voiture.
Démonter l'assemblage et la dépouiller de toutes les pièces que vous devez utiliser pour le nouvel ensemble de coilover, comme les fixations supérieures. Certains kits combinés filetés ont toutes ces pièces, mais certains ne le font pas. Lors du démontage des ressorts, un compresseur de printemps devrait être utilisée pour maintenir en toute sécurité la pression des ressorts. Assemblez les nouveaux ressorts combinés filetés en utilisant ces pièces si nécessaire.
Installez les nouveaux ressorts combinés filetés en place de l'ancienne assemblée. Inversez les étapes et installer tous les boulons qui ont été enlevés. La prise peut être utilisé sous le bras de commande pour élever les nouveaux coilovers en place pendant que vous serrez les boulons. Remplacer les roues et abaisser la voiture.