Comment régler KYB AGX Struts

Il sert à être que si vous vouliez pour ajuster la course dans votre véhicule pour une manipulation plus ferme sur la piste ou une conduite plus souple sur la route, vous deviez remplacer manuellement toutes vos chocs pour l'application spécifique. Mais maintenant, avec les progrès de la technologie, les chocs peuvent être ajustés pour les conditions de parcours différents en fonction de vos besoins, avec juste la touche d'un bouton. KYB a une ligne de chocs nommés la série AGX, et ils sont entièrement réglables en fonction de votre désir. Vous pouvez les adapter en moins de 10 minutes pour l'ensemble du véhicule, avec un minimum d'outils.

Choses que vous devez

  • Lampe De Poche
  • Tournevis à tête plate

Instructions

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    Allongez-vous sur le sol à côté d'un pneu sur votre voiture, et d'utiliser la lampe de poche de localiser le choc sur la suspension. Les chocs KYB AGX sont rouges. Selon le modèle que vous avez un véhicule, le choc devrait avoir un bouton numéroté noire sur le corps pour le réglage. Si elle ne possède pas ce bouton, passez à l'étape 3.

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    Tournez le bouton avec votre main à votre réglage de la commande du véhicule désiré. Le bouton a nombres de 1 à 9 sur le pavé, et il ya une flèche noire sur le corps du pointage de choc au bouton pour indiquer quel numéro sur le cadran est active. La baisse du nombre, de la plus douce de la balade sera. Les numéros 1 à 3 sont le plus doux settings- 4 à 6 sont à moyenne portée pour la piste ou de la manipulation légère improvements- et 7 à 9 sont les modes les plus rigides, meilleure pour la race lancement, l'amélioration de la manutention haut de gamme et un tour plus sévère. Répétez ce processus pour toutes les autres entretoises sur le véhicule avec cette configuration.

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    Ouvrez le capot ou ouvrir le coffre, en fonction de quelle partie du véhicule sur lequel vous travaillez, et de localiser le haut de la jambe. Il y aura une couleur, cadran numéroté sur le milieu du corps de choc, ce qui vous permet d'ajuster la jambe. Il ya une fente de tournevis à tête plate dans le milieu de l'arbre de choc, à droite sur le dessus. Placez le tournevis à tête plate dans le centre de la jambe sur la fente, et tournez-le vers les chiffres plus élevés sur le cadran pour une conduite plus ferme, ou vers les numéros inférieurs pour une conduite plus souple. Les étapes vont de 1 à 4, 1 étant un tour doux, confortable, et 4 étant une suspension ferme pour la manipulation. Répétez ce processus pour toutes les autres entretoises sur le véhicule avec cette configuration.

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