La suspension de votre automobile contrôle la gestion de votre véhicule. Il agit aussi comme un amortisseur de vibrations de la route. La hauteur de caisse de votre véhicule va généralement de pair avec la rigidité de la course et le montant de l'amortisseur fourni. A hauteur de caisse plus élevée est généralement associée à une conduite plus souple, plus confortable à un coût de la diminution de la manipulation. A hauteur de la promenade inférieure est généralement associée à un plus rigide, plus sévère, tour avec une meilleure manipulation. Ceci est parce que quand vous baissez votre suspension, vous abaisser le centre de gravité de votre véhicule.
Desserrez les écrous de roue en les tournant d'un quart tour avec une clé de pneu.
Placez le cric sous l'avant du véhicule et grimper sur le point de levage avant. Ceci est une extension du châssis situé à proximité du radiateur.
Placez les chandelles sous les soudures de pincement avant. Ils sont situés directement sous les portes conducteur et côté passager sous le véhicule. Ensuite, abaisser le véhicule sur les chandelles.
Placez le cric sous le bras inférieur de contrôle et de grimper sur elle juste assez pour retirer la charge des écrous de fixation supérieures sur les entretoises.
Terminez d'enlever les écrous de roue et retirer les roues.
Détachez le flexible de frein du support sur la jambe. Pour ce faire, l'utilisation d'une clé à douille pour enlever les vis de fixation de flexible de frein en les tournant dans le sens antihoraire.
Retirez la pincée de fusée boulon en utilisant une clé à douille. Ce boulon est situé à la base du mât.
Baissez doucement le cric. Cela détacher l'entretoise de la fusée d'essieu.
Déverrouiller la jambe écrous de fixation et les rondelles du haut de la tour de l'entretoise (sous le capot) et de guider l'ensemble jambe de la roue.
Insérez le nouveau caisson. L'installation est l'inverse de la dépose.
Répétez les étapes 4 à 10 pour tous les autres ensembles d'entretoises. Lors du remplacement des assemblages de jambe de force arrière, il vous suffit de déboulonner le bras inférieur de contrôle à partir du bas de la jambe, car il n'y a pas de fusée à l'arrière. Le tour de l'entretoise pour montants arrière se trouve à l'intérieur de la zone du tronc sur le puits de roue.