Un refroidisseur de transmission auxiliaire est en fait un petit radiateur que le fluide de transmission d'un véhicule est acheminé à travers. Cette dissipe et refroidit le fluide et peut conserver la transmission de la surchauffe. Les véhicules qui bénéficient de l'ajout d'un refroidisseur de transmission incluent les véhicules qui remorquent ou transporter des charges lourdes, surtout par temps chaud. Sans un dispositif de refroidissement monté dans le compartiment moteur d'un véhicule, ces types d'activités peuvent surchauffer une transmission, ce qui peut réduire considérablement la durée de vie globale.
Peler le soutien des pattes de fixation en caoutchouc. Appuyer sur les touches en place sur les brides de fixation sur chaque coin du refroidisseur de transmission. Placez quelques tours de ruban téflon autour des filets des raccords plus fraîches. Visser les raccords dans les trous de montage dans le refroidisseur et serrer avec une clé à molette dans le sens des aiguilles d'une montre. Ne serrez pas trop car cela pourrait endommager le refroidisseur.
Ouvrir le capot du véhicule. Maintenir le dispositif de refroidissement à l'avant du radiateur, ou le côté le plus proche de la grille. Poussez les connecteurs zip tie fournis avec le refroidisseur à travers la face arrière du radiateur, puis à travers la serrure onglets montés sur la bride du refroidisseur. Tirez les attaches (il ya généralement quatre) serré alors que le refroidisseur est solidement monté à l'avant du radiateur. Coupez l'excès de longueur du zip cravate avec un couteau.
Localiser la conduite de refroidissement de retour de la transmission du véhicule, qui est monté sur le fond du radiateur du véhicule. Couper le tuyau de retour de caoutchouc dans la moitié avec un couteau. Poussez un connecteur barbelé fourni avec le refroidisseur dans chaque extrémité du tuyau de coupe jusqu'à ce que bien en place.
Poussez l'extrémité du tuyau en caoutchouc fourni avec votre kit sur l'un des connecteurs barbelés installés à l'étape trois. Pousser l'autre extrémité du tuyau sur l'un des connecteurs sur le dispositif de refroidissement de la transmission. Répétez cette procédure pour connecter le connecteur de fer barbelé dans l'autre extrémité du tuyau de coupe à l'autre connecteur sur le refroidisseur de transmission. Assurez-vous que toutes les connexions sont bien en place en poussant les tuyaux sur les raccords.
Démarrez le moteur de votre véhicule. Vérifiez le refroidisseur et les raccords de tuyaux pour les fuites. Conduire le véhicule à environ cinq miles de réchauffer la transmission. Ouvrez le capot et vérifiez le niveau de transmission en utilisant la jauge de transmission. Ajouter le liquide de transmission pour amener le niveau remonte à la "Plein" marque. Remettre la jauge et fermer le capot.